Day 1；抵達、租車、行車

十多年前收到的禮物，終於首度踏上這地方…

早上 09:15 的飛機，準備搭 05:20 松山往桃園機場的國光客運。

第一次坐樂桃航空，不過在去程時和其他 LCC 並沒什麼不同，起飛 2 小時前開櫃，50 分鐘前準時關櫃。樂桃櫃台在桃園機場一航廈的 1 號櫃（2014），和另一家 LCC 的捷星並排一起。

冬の沖縄 Day 0

 

一趟不在計畫內的旅程。

原本預計是要明年中才要再度回鄉出國，不過這樣距上次去京阪有點久，怕這段時間叮噹妹會有點悶，所以有在考慮要不要安插個 4~5 天的輕旅行

沖縄史② 朝貢・冊封《上》

十一世紀的沖縄慢慢開始大型群落生活。爭奪資源下各部落間出現戰爭行為，而為了保護族群就建造了軍事用途的城池，在十一到十五世紀初，沖縄各地出現了大量的城，所以這段時間被稱為城池時代（グスク時代）。 現在沖縄的一些城跡，就是在這段時間遺留下來的。

沖縄史① 先史時代

雖然對日本歷史有興趣，但對這邊陲地帶的沖縄一直很忽略。一直到看了 山崎豊子 小說改編的日劇《運命の人》之後，才開始對這島嶼的過往想去要瞭解，進一步地也要想前往一訪。

因為不是很有習慣去看中文維基，真正所知的又非常有限，錯誤與遺漏之處肯定也非常多…不過這純為自己而寫，也是自己在一些資訊上接受到的匯合，所以日後也會陸續補充與修正。

頸椎椎間盤突出

今年真是多災多難！

大約六、七月的時候突然覺得右手的大姆指、食指與中指有麻麻的現象，因為之前開 ACL 之後有去一家復健診所做復健，想說這種問題不用跑大醫院，先去那看看。

有関西，沒關係 Day 4；UCC 咖啡博物館（烤咖啡豆體驗）

用完午餐後，準備前往這次関西行裡叮噹妹指定的 UCCコーヒー博物館（UCC 咖啡博物館）。

有関西，沒關係 Day 4；美利堅公園

使用 3 日 KTP 的第三天。

在四年前的 2010 曾經造訪過這裡，不過因為某些緣故我們這次又再度來到神戸港塔。

【大阪便宜食堂】ニューライト

結束 day 3 的堺市一日後，原本要在附近吃個すき焼き，不過忘記那天是星期六，也沒有事前預約，等到現場才被告知今晚已經全數客滿了。

也罷，轉往去備案之一、大阪市内的洋食店ニューライト。

膽囊結石手術

※本文為個人紀錄用，內有膽結石實照，或易引起反感，慎入※

在 9/16（火）當天吃完晚餐，大約 1~2 小時後突然覺得上腹部悶痛。

在此之前的幾天也曾發生過同樣情形，因為平常幾乎不會胃痛，當下就以為這是胃痛，吃了顆胃藥休息個 5~10 分鐘就好了。不過這次不同，一直疼痛，而且還漸漸加劇…

【大阪市・新今宮】Hotel Chuo Oasis

Hotel Chuo Oasis（ホテル中央オアシス；中央綠洲酒店）是在大阪新今宮的中央旅館集團其中一員。

日本與核電

這篇只論及日本的情形，與歐、美、臺灣的核電現況完全無關。


因 311 東北地方太平洋沖地震所連帶引起的福島原発事故後，引起世人對核能發電與核電廠問題的重視，我也是。

有関西，沒關係 Day 3；堺市一日：堺鉄砲館、南宗寺、浜寺公園

浜寺公園駅因周邊高架橋工程，已封閉並搬遷至旁邊 30m 處

並預計於 2028 年移回原位

今天的行程是走大阪府堺市，戦国時代一等一的繁華港都，現今雖遠不如古代，不過就人口來說還是全日本第 15 大城市（含東京都）。

因為叮噹妹沒來過堺市，所以部分行程與 2012 年自己來的時候有所重疊，也會約略帶過，並從「堺市」部分開始。複雜的歷史講古丟到文末附註，一口氣結束這一天…大部分。

有関西，沒關係 Day 3；住吉の長屋、（大阪）安倍晴明神社

今天天氣還不錯，一早用完餐後就直接去 南霞町，買好阪堺電車一日券的てくてくきっぷ候車，第一站先坐到 住吉 参拝住吉大社。

叮噹妹的腱鞘囊腫手術記

其實這已是第二次發作了。

這東西頗麻煩，基本上就是關節的過度使用造成關節內的潤滑液「外洩」而鼓起如一個小瘤。另外也可能是受傷、病變或遺傳等原因所造成，一般好發於腕關節處。

有関西，沒關係 Day 2；京都タワー（京都塔）

來京都幾次都有上京都タワー（京都塔）的念頭，不過最後都沒有成行，這次就專程來這登塔。

有関西，沒關係 Day 2；梨花食堂

坐京都市地下鉄到 烏丸御池，因為嫌在梅田轉車要走比較多的路…所以沒有選擇搭阪急電車，而是轉車到 三条京阪 後搭 京阪電車 回 北浜，而且晚餐地點就在與北浜同一條線上的 扇町，這樣比較方便。

長州五傑；日本第一批留英學生

英國倫敦大學學院校內的碑文   徳川幕府實行鎖國令兩百多年後，在 1853 年被美利堅合眾國的培里（Matthew Perry）所率領的艦隊強行進入江戸湾要求開國，從此敲開了幕府的第一道裂痕。

﹝心得﹞《在這裡與歷史相遇》讀後感

  

這本書全名叫做《在這裡與歷史相遇 - 磯田道史的日本史路上觀察》，落落長。

日本原書名也有個副標題：《歴史の愉しみ方 - 忍者・合戦・幕末史に学ぶ》，同樣也是落落長…

《哆啦A夢深入導覽》

原名是《ドラえもん深読みガイド―てんコミ探偵団》，翻成《哆啦A夢深入導覽》蠻 ok 的。

原本是在逛 Amazon.JP 時搜尋ドラえもん時看到的書，雖然只有五位讀者回應評分，不過有 4 位給了最高的五星，讓我有點好奇。

有関西，沒關係 Day 2；東寺、西寺（跡）、羅城門（跡）

從金閣寺離開回到 祇園四条 後，步行至天冨良 天周準備解今天的午餐。
每次來京都，到天周吃午餐似已變成一個慣例了。

2013 訪日總人數統計

已經到六月才來寫這個似乎怪怪的…不過也無所謂，反正主要是留個紀錄給自己看。


2011 東北太平洋沖地震所引發的地震、海嘯與核災的「複合式災害」，不但一時在日的外國人離開，同時也讓造訪日本的人數大幅滑落，當年的三～五月的訪日人數較去年同期少了 40~60% 不等，觀光人數更是掉了 60~80%。

有関西，沒關係 Day 2；金閣寺

來京都還沒想過要去金閣寺，不過行前叮噹妹提了一次，也好，就去走走吧！


KTP 使用的第二日。

有関西，沒關係 Day 1；万両南森町店、大阪空港展望台

回到大阪，準備前進梅田到紀伊國屋書店。
結果…在裡頭慘痛迷路。

有関西，沒關係 Day 1；抵達、司馬遼太郎記念館

氣象報告還蠻準的。

凌晨三點多從家裡出門前雨就下個沒停，等坐計程車到松山機場，換搭上客運準備前往桃園機場時，更是大到有點誇張，一度還擔心這樣的天候會不會影響班機而延誤。

名古屋，不再延期 Day 7；回台、花費記錄

這次大阪周遊卡是買兩日版，不過最後一天不打算把自己搞的很累，就沒有到周遊卡可免費進場的設施去了。

名古屋，不再延期 Day 6；大阪府咲洲庁舎（WTC Cosmo Tower；咲洲宇宙塔展望台）

在 大阪港駅 搭到 コスモスクエアト駅，換乘南港ポートタウン線（Nanko Port-Town Line）。

這是條跟台北市捷運文湖線一樣使用有膠輪系統的車子，本不屬大阪市交通局，不過後來因經營問題將部份出售大阪市交通局並予以整合。

所以在 05 年之前，單是買大阪市一日乗車券（現在的 EEC）是沒辦法坐南港ポートタウン線的。

名古屋，不再延期 Day 6；聖瑪麗亞號

因為大阪周遊卡嚴格並不算是一種交通票券，所以要考量的是提供可利用的場館、設施有沒想要去玩的，接著才是來計算使用上划不划算…

如果有想要搭船來一窺大阪港風景的話，就可以前往搭乘聖瑪麗亞號（サンタマリア号），這時購買大阪周遊卡就會顯得很划算。

京都五山送火騷動

每年的 8/16 在京都市左京区的大文字山上，會舉辦一個以木材堆砌成文字形狀然後再燃燒的儀式，稱之為五山送火或大文字送火（五山送り火・大文字の送り火）。   

五山送火主要的宗教目的，是在盂蘭盆節（お盆）為了安撫慰藉各界之亡靈而來喚醒山林間的精靈，是個融合佛教、日本神道與民間習俗的莊嚴儀式。

這起源於江戸時代，至今已經有超過 300 年以上的歷史。到了現代，每年此時也會吸引大批的國內外觀光客前往觀賞，是個與「京都三大祭典」並列為「京都四大儀式」的重要行事例。

芬蘭獨立史

最近接觸北歐史，其中對芬蘭這國家特別有興趣。

芬蘭在 2013 年聯合國的人類發展指數排名 21，OEDC 的美好生活指數（測量國民生活滿意度）排名 12，在廿一世紀中被譽為最適合人類居住的國家之一。

而在這美好成就的背後，芬蘭走過了將近八百年的被外國統治時期，他們在獨立之前的悲慘歷史，對照今日的台灣，特別讓我感到心有戚戚焉。

【大阪便宜食堂】天丼かえん（閉店）

天丼かえん於 2021 年因 WARS 疫情閉店

介於地下鉄的西梅田駅、東梅田駅以及 JR 北新地駅 之間的 梅田一丁目，在那除了一些商業、銀行、旅館之外，還有四間以「大阪駅前ビル」為名的大樓，分別是大阪駅前第 1、第 2、第 3、第 4 ビル。

這些大樓的地上樓層對於遊客來說一點關係都沒有，重點是在地下室的 B1 與 B2，為了供給梅田地区龐大的白領族群，在相通的地下街裡開了無數的料理店、居酒屋與喫茶店（咖啡廳），另外也有一些雜貨、文具、CD 與書局…等等。


我們午餐選定的店家也是在那，位於第 1 ビル B2 的天丼かえん。

名古屋，不再延期 Day 6；被穿越的 Gate Tower Building 和穿越的黑貓

在第一天進到関西空港，就已經在 Travel Desk 一併把 KRP 和大阪周遊卡給買好了。考慮到最後一天也會搭乘地下鉄，所以乾脆買二日版，這樣等同於多花 700 円來買一張 EEC … 比原價便宜 100。

總之，大阪周遊卡真的很適合第一次到大阪玩的人使用。（啊啊～不是第一次也行）

名古屋，不再延期 Day 5；黒田城跡

當決定去 138 Tower，就著手想來找找一宮市有沒其他可逛之處，習慣還是先看看他們當地的観光官網。瀏覽過後，才發現原來有一位戦国武将是在一宮市出生的…所以，就去看看吧！

東峰十字路事件 & 10/20 成田現地闘争

1966 年日本內閣通過決定在千葉県的成田市建造成田空港（當時名為新東京国際空港）時，在因選址和沒有溝通等問題遭到當地農民的反對，然而日本當局不顧民意動用警察權強制徵收，從此展開政府與人民之間將近半個世紀的鬥爭。

有関西，沒關係 Day 0

準備出發！･.｡*ﾟ+｡･゜°°・♥ ヽ(=∀=＠)人(´∀｀＠)ノ｡o○))ﾟ，｡ﾟ+｡。.｡*ﾟ，｡♪，ﾟ+｡

東京奧運 vs. 東北災區

今天是東北大震災三週年，看了兩則新聞，主要是介紹東京奧運對東北災區重建進度的影響。覺得很不錯，把它們收錄在這，避免時間一久連結失效。等待過幾年後再回過頭來…

羽柴 vs. 明智；山崎の戦い

1582 年，一步步邁向天下人的 織田信長 命令近畿地区軍團長 明智光秀，前往支援正在與毛利氏作戰中的 羽柴秀吉。

然而光秀帶著超過一萬大軍進入自領的丹波亀山城後，6/1（舊曆，以下同）卻沒有依令往西朝備中国（約今天岡山県西部）前進，而是反方向地率兵走向通往京都的山陰道。

【大阪市・港区】Hotel Osaka Bay Tower

這家位於大阪湾区樓高 51 層、超過 200m，號稱是全大阪市最高的 hotel 建築，標榜的賣點自然就是房間內的景觀。若是附早餐的雙人房，依照房型、季節與時段的不同，房價大概落在 18,000 円~65,000円之間不等。

雖然喜歡，壓唔勾哇係散甲郎，買不下手。

【名古屋市・栄区】Hotel Trusty 名古屋栄

 

一樣是上比較熟悉的 Jalan 訂房，也如往常一樣，沒對「評價」方面去做過多的考量，在意的還是「價格」、「離車站的遠近」、「床的大小」，所以根據這三項條件去做搜尋與取捨就訂了 Hotel Trusty 名古屋栄這家。

名古屋，不再延期 Day 5；ツインアーチ138（雙弧 138）

這是座落於愛知県一宮市郊外的一座展望塔，由兩道分別為 138m 與 128m 的拱門做十字交叉環繞主塔本體的獨特造型（展望台 100m），又因為最高處為 138m，故命名為 ツインアーチ138（Twin Arch 138）[1]。