藤子・F・不二雄博物館之外…小叮噹銅像巡禮、小田急登戸駅、藤子・F・不二雄便利商店

二〇二五年七月首都圈短旅行 day 2

博物館那篇有點長，所以這裡再開一篇。

在決定來藤子不二雄博物館後，就沒有決定只以博物館為旅遊唯一目的。

小叮噹、魔美、小超人帕門…川崎市藤子・F・不二雄博物館

二〇二五年七月首都圈短旅行 day 2

 

未曾造訪関東前，「藤子・F・不二雄ミュージアム（藤子・F・不二雄博物館）是我唯一驅使前往的動力」，然而第一次前進関東後仍對這 pass。因為當時並沒有住宿東京，從千葉往返川崎市要耗時三小時以上，稍微浪費時間點。

不過這趟在横浜馬車道住了兩晚，從這到登戸只要五十分鐘左右，自然就排進行程内了。

2025 関西五日短遊

 

去年十二月隨便訂的一趟，當時想說價格差不多，然後沒回大阪也覺得怪怪的就直接買了。😆

雖說是五日，但實際是六天來回，不過最後一天是早上十一點的飛機，所以當日只有搭機而沒行程，所以等同五天。

燒肉丼 十番 三宮店

 

二〇二三年四月関西之旅 day 7、二〇二四年八月関西之旅 day 2

 

在 2023 年摩耶山看完夜景回到三宮後，沿著 JR 高架鐵道旁若菜神戸駅線一路直走，那裡有一整排的食堂與店舖，其中一家焼肉丼 十番就是我們的目標。

日本三大夜景 神戶摩耶山掬星台夜景

二〇二三年四月関西之旅 day 7、二〇二四年八月関西之旅 day 2

 

就跟姬路城一樣，神戸摩耶山夜景都是関西一級景點。

然後，身為関西通的我之前都沒去過 😆

隱藏於山上秘境餐廳 再度山莊 烤的黑漆漆烤肋排

二〇二三年四月関西之旅 day 7

 

這次九天的行程，第二到第六天使用的是関西廣域版 JR pass，從第七天開始則改用 KTP (Kansai Thru Pass)。

不在京都！座落於大阪市内的清水寺

二〇一九年二月関西三日特攻Again！day 3

 

要列舉京都市的 10 個名勝景點，（音羽山）清水寺不是第一也至少在前三。疫情後前往拜觀的清水寺的人潮，更是以擁塞不堪來形容都不為過。

不過講到大阪也有個清水寺，恐怕就沒很多人知曉了。

高品質的連鎖迴轉壽司店 函太郎（五稜郭公園店）

二〇二五年六月函館－東北之旅 day 2

 

來函館前本來只有決定一個會去吃的幸運小丑漢堡。

函太郎原本只安排但沒有打算非吃不可，但結果卻令我們驚豔。

橫濱市的代表建築物 橫濱地標塔（横浜ランドマークタワー）

 

二〇二五年七月首都圈短旅行 day 1

 

在六零年日本經濟開始起飛後，日本政府就有意對橫濱市做大幅的都市更新，準備將横浜駅周圍，以及横浜市中心的関内、伊勢佐木町合而為一。

不過整體計畫是因故延宕到八零年代才開始動工，這就是現在橫濱市象徵的港未來２１（みなとみらい２１），也被視為東京以外的新都心地區之一。

抵達、入住 APA 橫濱 Bay Tower、市區的纜車 Yokohama Air Cabin

二〇二五年七月首都圈短旅行 day 1

 

連三年來関東。

這次從成田空港直抵横浜…本來是這樣決定的，不過後來臨時更改計畫，先繞去千葉市看看有沒賣 VNL 女排的現場票。

新選組鬼之副長 土方歲三（函館）史跡巡禮；五稜郭跡、新選組供養碑（稱名寺）、土方歲三最後之地（一本木関門跡）

二〇二五年六月函館－東北之旅 day 1 & 2

 

幕末有名的劍客集團新選組，最後落幕之地就在北海道的函館（箱館）這裡，成為句點就是原本的副長土方歲三。

函館 五稜郭塔（函館・五稜郭タワー）

二〇二五年六月函館－東北之旅 day 2

 

2006 年曾來到函館，不過當時並無緣登塔，這趟到函館的最大目標就是這座函館 五稜郭塔（函館・五稜郭タワー）。

2025 首都圈短旅行 Day 0

 

連續三年前往関東，在以前大概是難以想像的事吧。

 

其實一開始並沒有要去東京。

人潮最擁擠的日本三大夜景 函館山夜景

二〇二五年六月函館－東北之旅 day 1

被譽為「日本三大夜景」之一的函館山夜景，是指從函館市西南方、高約 338m 的函館山上往下俯瞰函館市區。

由於函館山所在是一個突出的小型半島，所以從山上某角度看會有像是兩旁為海、中間陸橋的特殊景像而聞名。

台北 101 大樓 (89F)《超級機器人傳奇特展》

網路消息得知在台北 101 大樓要做這個超級機器人傳奇特展，二話不說就預定安排一天要來參觀。

抵達函館、Lucky Pierrot（函館限定 幸運小丑漢堡）、北海道坂本龍馬紀念館

二〇二五年六月函館－東北之旅 day 1

 

一如前幾次，這趟還是坐虎航出發。也不是他們家特別便宜或較舒適，就是不同空港出這點很方便。

不過虎航的班機全擠在早上六點多到八點這段時間，旅客 check-in 也是大排長龍。

大阪梅田地下街 酒場やまと、赤白 Whity 梅田店

二〇二三年四月関西之旅 day 6

 

在大阪的梅田一向以讓人容易迷路出名，這是因為該處大廈林立，且有面積 15,000m² 堪稱日本最大的地下街。

更可怕的是梅田地下街不只是大，有些地方分層的還不太明顯。所以明明身處 B2 但你卻以為是在 B1，結果在該樓層一直遶來遶去找不到自己要找的店。

四大滿貫真的比較像 3+1 大滿貫

臺灣人對 4 這個數字有所避諱，因為諧音和死字很像，所以以前我還在服務業時若四個客人來店時，都會被提醒要說是 3+1 而不是 4 位。

但現在是不是還那麼忌諱就不清楚了。

2025 函館－東北七日遊 Day 0

繼前年首度踏上関東，打破了叮噹妹心裡一些魔障後，就有想要走走未曾去過的東北地方。

當然相對東京，對東北是沒有排斥感的。

日本各家 JR Pass 調漲、售價、均價狀況；3/2025 東北地方 pass 新增十日版周遊券

在 2023 年 4 月 14 號，JR 集團宣佈十月開始調漲全國版周遊券售價，而且不是像以往只漲一點，而是一口氣漲 65% 或以上。

同時各 JR 會社也「有志一同」地從 10/1 開始漲價（除了 JR 四国提前在 5/20 就先起跑），相信這是各 JR 會社在四月前就已一起討論過的事了。

山邊民家的咖啡廳 福崎町 きたのカフェ

在福崎町東北角靠近山邊，除非田野外還有一塊住宅區零零散散有幾戶人家，裡頭隱藏了一間獨棟民家改造成的咖啡廳きたのカフェ。

「妖怪之町」福崎町妖怪板凳巡禮

二〇二三年四月関西之旅 day 6

 

從姫路城離開，搭 JR 但播線約二十五分鐘到福崎駅，這裡是有著日本民俗學之父之稱的 柳田國男 誕生之地。

1875 年出生於此的柳田國男就讀東京帝國大學（東京大學前身），法學與政治雙修的高材生，畢業後步入仕途，但最後與上司不和而離開。不過柳田在做官前後就已展現出對民俗學的一些興趣，曾在書記官任内成立過鄉土研究會。

Day 1；熊野三山神明降臨之地 神倉神社

二〇二四年六月熊野三山之旅

 

熊野速玉大社南方約 1km 距離，座落於新宮市西邊的神倉山山腰有蓋了一座神倉神社，是速玉大社的攝社

雖然我認為熊野速玉大社境内沒有想像中的大，但實際上神倉山都仍在速玉大社的飛地（範圍）之內。

Day 1；熊野速玉大社、徐福公園

 

二〇二四年六月熊野三山之旅

 

位於紀伊半島東南部的熊野地方，也就是現在三重県、和歌山県交界處，在那的熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智那社合稱為熊野三山，從古就被視為神聖之地。

日本現存天守之首 國寶 姬路城

姬路城是所有日本城愛好者首選之地，甚至非愛好者到了兵庫大多也會將它排進行程裡。

目前日本有 12 座現存天守，姫路城是其中最大的一座，整體城池的幅員以及保存的程度也是眾者之最，當然也被列為國寶。

【推薦】《陰陽師的日本史》讀後感

最近看的書不少，但還是懶得寫心得，這篇是有點被格友逼出來的w

由於電影、小說、動畫的影響，臺灣出版社也曾出版了一些關於陰陽師、陰陽道有關書籍，但這本《陰陽師的日本史》相較之前一些陰陽師的著作，更著重了「陰陽師在日本歷史演進」的這部分。

山口國寶 琉璃光寺五重塔（令和整修期間秘佛公開）

琉璃光寺五重塔從 2023 年 2 月～2026 年 3 月展開檜皮葺更新工程

 

這篇綜合了 2018、2024、2025 三次前往琉璃光寺遊記，照片會略有季節性差異。

Day 9；高松城跡（玉藻公園）、返台、花費紀錄

Final day.

回程是 15:55 在岡山起飛班機，早上還有點時間可以逛一逛高松。

原本更想去的是栗林公園，但那邊幅員較大，往返路面電車又要花點時間，怕一個不小心錯過往岡山的電車就累人了。

所以就近走走車站旁的高松城跡。

【香川・高松市】高松 JR克萊蒙特旅館（JRクレメントイン高松；JR Clement Inn Takamatsu）

一般除非是自駕，不然在日本住宿地點習慣會選擇離車站較近的，如果要跨県移動，最好還是在 JR 附近。

這趟四國之旅因為是從岡山進出，有三晚都住在高松市同一家旅館。因為 day 2 就要南下高知、day 7～8 要往松山和丸亀，day 9 要回岡山，所以還是選擇 JR 車站旁。

香川 黃金塔（ゴールドタワー）

鄰近丸亀市與坂出市的中間有個小鎮叫做宇多津町，人口不到兩萬，以漁業與商業為主，這裡的海岸邊聳立一座高塔黃金塔（ゴールドタワー）。

大阪市夢洲人工島再造計畫、２０２５大阪・關西萬博；大阪地下鐵中央線夢洲駅開站、JR 櫻島線延伸計畫【4/6/2025 前】

【文章首次發表於 12/27/2017】

為了提振大阪市的經濟與地位，大阪市長吉村洋文支持將夢洲的改造計畫。

Day 8；日本第二高的石垣、日本第二小的天守 丸龜城

離開了短暫停留的松山市，搭乘晚班車再度回到高松。

松山市供應當地自釀啤酒 道後麦酒館

在離松山市市内路面電車（伊予鉄）道後温泉車站約 250m、商店街過後另一角、道後溫泉本館附近，有一家專賣地酒的餐廳道後麦酒館。

山陽尋友 Day 3；岩子島 嚴島神社

因為從今治回來怕來不及還車，所以提早折返回尾道。一直開到因島差不多下午四點，才比較安心一點。

山陽尋友 Day 3；日本首屈一指的海城 今治城

像是啞鈴形狀的四国，在西北角稱之為高縄半島，屬愛媛県的今治市。

這裡在古代是四国重要的海港，對望安芸、備後，也可向西航向九州。現代則是有三座一體的来島大橋跨海到大島，並一路連結到尾道的瀬戸内しまなみ海道。

「夏目友人帳 × 熊本人吉市」影繪時間再度延長至２０２６年３月

一直蠻喜歡調性溫和的《夏目友人帳》，漫畫連載至今超過十年、單行本 31 冊，而今年它的動畫也正式推出第七季，其歡迎的程度可見一般。

作者緑川ゆき出身自熊本県，《夏目友人帳》許多的背景就是取自熊本。

日本新幹線建設現況【北海道新幹線：札幌路段開通得至少展延到 2038 年；03/16/2025】

【文章首次發表於 12/24/2011】

 

日本的新幹線，不同於在来線鉄道用的是不同規格的鐵軌，在速度上以日本政府的法規來看，超過 200 km/h 的就為新幹線列車，這也比一般在来線的特急列車快很多，所以也有「超特急（Super Express）」之稱。

日本以外的（歐美）地區比較習慣叫做「Bullet Train（子彈列車）」，在日本國內和一些亞洲地區則是以它的本名「新幹線（Shinkansen）」來稱呼。

山陽再尋友 Day 0

2024 年曾重回湯田温泉，看看能否遇到數年前在那認識的日本友人，很遺憾並沒有碰到，但後來卻意外在三原認識另一群日本友人。

所以這趟除了要再去山口碰碰運氣之外，也專程帶些伴手禮去広島見友人。

山陽尋友 Day 3；伊予國最高地位、「日本總鎮守」大山祇神社

從因島經生口島，再跨越多々羅大橋抵達大三島，就正式從広島県進入愛媛県。

大三島是しまなみ海道裡島嶼面積最大的一個，也是整個瀬戸内海裡的第六大島。[1]

雖然在島上有幾個景點，但最具盛名的就是大山祇神社。此行時間不多，就只來這。

山陽尋友 Day 3；村上海賊 因島水軍城

這天，準備以自駕來暢遊瀨戶內幾座島嶼。

一般稱呼的「瀬戸内海」範圍是從大阪湾到下関附近為止的廣大水域，裡頭遍佈了大大小小的島嶼，有三千島之稱。根據海上保安部資料，撇除島礁、人工島不算，共有 1,007 個。

其中在広島～愛媛的島與島之間以橋樑完全連結，是瀬戸内唯一可以用陸路方式暢遊數個島嶼，是蠻多駕車、騎車人士熱愛的路線。

原為守護交通安全 但後來醜到爆紅的宮古島守護君

來宮古島之前就有聽聞宮古島守護君（まもる君）的名號，但來到之後才知道它（們）原來那麼紅。