紀伊半島的熊野三山其實很早前就想去了，但一開始礙於交通費用問題，所以遲遲未能成行。
後來 JR 西日本和 JR 東海在 2015 年默默出了一張伊勢 & 熊野地區 pass（ＪＲ西同期也發售了高山 & 北陸地區 pass），範圍從名古屋到紀伊勝浦，其中新宮～紀伊勝浦這段屬ＪＲ西。
但很快地隔年大刀闊斧的ＪＲ西將此 pass 範圍加大超過一倍，其中新增的有九成屬於ＪＲ西。Pass一樣維持連續 5 天，但售價僅加 1,000 円。
然而那時候在工作上有些問題，比較喬不出較長的休假時間，最多只跑了一趟六天五夜的山陽，其餘都是以三、四天的短旅行為主。
接下來就進入了三年的疫情…
原本參拜熊野三山的計畫都是打算大阪～名古屋這樣進出，但疫情後関空 LCC 的票很硬。
後來在二月樂桃一次促銷時買了六月的票，當時猶豫的是只買到五天，在時間上前往熊野三山可能有點緊迫。不過後來慢慢排行程時，發現還是勉強可行的。
因為想買清酒回來，所以去程託運 0kg 帶登機箱，回程多買了一個
15kg，票價兩人平均 6,810，還不錯。
06/12 桃園機場 → 中部国際空港 01:55~05:50
06/16 中部国際空港 → 桃園機場 22:45~00:55
（後來才發現，原來我 2023 年幾乎同一天也是搭樂桃到名古屋啊！）
預計抵達的第一天在名古屋車站買好票後，直奔住宿的新宮市。由於是紅眼班機，坐三個半小時的車雖然很久，但剛好能補眠一下。
下午造訪熊野速玉大社，接下來兩天則分別參拜其餘兩間神宮。
回程最後一天不想排太遠的車程，所以 day 4 從新宮離開到松阪住宿一晚，day 5 再從松阪回到名古屋然後往中部空港搭機。
把三個多小時的車程拆成兩趟，旅程後段比較不會那麼累。也避免真的有什麼突發狀況，趕不到機場那就 GG 了。
這次沒有台風，但看預報後半段的天氣似乎不怎麼好，有機會碰到豪雨，到時看要怎麼應變。
圖片來源：日本気象協会 tenki.jp、自繪
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