【已停售】伊勢 & 熊野地區周遊 Pass

※JR西日本與JR東海合作，2015年五月公開，2015年7月1號正式發售。

※5/31/2015伊勢 & 熊野地區周遊Pass 終止銷售※

※7/16/2016發行全新的伊勢、熊野、和歌山地區周遊Pass

這個是跟新版的高山 & 北陸地區 pass 一起推出，主要是要試圖串聯近幾年流行的「昇龍道」區域，也就是從名古屋（一說伊勢）經高山、白川郷、立山黒部，一路到石川県的能登地区。

如名字所示，這張伊勢 & 熊野地區周遊 pass（Ise-Kumano Area Tourist Pass） 主要是放在紀伊半島東側的伊勢與熊野地區。

過往這地方的票券很少，最主要就是近鉄周遊券（Kintetsu Railway Pass；以下全部簡稱 KRP）。KRP 雖然極度划算，但近鉄電車在三重県最遠只到伊勢志摩的賢島駅，想要再往南走就沒辦法了

後來南海電鉄與一些地方電鉄、巴士公司合作，推出了一張 W-Pass，大部分範圍是走紀伊半島西側，也可以搭乘龍神/熊野/明光巴士前往熊野地区。不過因為南海電鉄最南只到高野山駅，從那要轉搭巴士前往紀伊半島南端與東側，其實會非常辛苦。再者 W-Pass 的期限僅有 2 或 3 天，在使用上限制是蠻大的。

KRP 和 W-Pass 之所以「力有不逮」，主要是因為整個紀伊半島大部分的電車路線都是由 JR 所覆蓋（正確來講只有一條繞著海線走的『紀勢本線』，大部分地區是沒有電車的），一般私鉄都沒有深入南側區域，所出的 pass 在這地方自然就有點綁手綁腳的感覺。

後來 JR 東海会社出了一張「南紀・熊野古道フリーきっぷ」的三日券，不過因為這並非針對外国観光客所推的，票價並不便宜。而且它的起點並不在名古屋，所以必須多付兩到三千円與 2 個小時車程才能到達 pass 的使用區域，很不便利。


一般人過往都必須用 JR pass 全国版來遊熊野地区，而這次 JR 東海 與 JR 西日本合作出這張伊勢 & 熊野地區周遊 pass，可以說是目前能看到最好的一張紀伊半島的 pass 了。

如同北陸那張，伊勢 & 熊野地區周遊 pass 除了可以搭從 名古屋 開始到 紀伊勝浦 的紀勢本線，還能免費搭乘三重巴士的內外宮線，以及 CAN 観光巴士全線，這樣就可以將包括伊勢神宮的伊勢鳥羽地区走遍。

CAN 巴士路線與乘車處

另外在 新宮、那智、紀伊勝浦這三站可以坐熊野巴士，分別前往有「熊野三山」之稱的熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社，一網打盡。當然也可以順便去参拝滝見神社和觀看那智大瀑布。

権現前バス停 → 熊野速玉大社
本宮大社前バス停 → 熊野本宮大社
那智山バス停 → 熊野那智大社

這個額外的含蓋巴士路線實在很貼心，同時也會增加旅客的購買意願吧！？說真的，這兩張 pass 還真不像以前的 JR 東海作風…個人合理懷疑這是 JR 西日本去 push JR 東海後才有的成果

不過還是希望以後 JR 西日本 & JR 東海有機會能出個包括整條紀勢本線，甚至大阪 ⇔ 名古屋的東海新幹線，一張更完整的全紀州半島 pass 呀！

紀勢本線全線

伊勢 & 熊野地區周遊 pass 是連續五日，售價為 10,500 円，日均價是 2,100 円，相對其他 JR 会社所出的 pass 是在可以接受的範圍之內。名古屋到 熊野駅 單趟特急就需要 6,330 円 (3H)，來回就已經可回本了。

不過比較特別的是，這張 pass 並非可以無限制乘坐指定席，而是有限制地只能劃 4 次指定席位；另外無法在日本國內購買，必須先在指定的旅行社買 MCO（兑換券），再帶著 MCO 與護照去指定的 JR 車站兌換實體車票。（小聲)弄在東京、品川…可以換這張還真的有點莫名其妙呀！

伊勢・熊野エリア周遊きっぷ (伊勢 & 熊野地區周遊 pass)
主要範圍：三重、和歌山（部分）、愛知（少許）
票券售價：10,500 円/5 天版（2,100 円 per day）
網頁：http://touristpass.jp/zh-tw/ise_kumano/（繁體中文）
日本境外購買：至指定旅行社購買兑換券，抵達日本後至指定的 JR 車站綠色窗口（みどりの窓口）併出示護照兌換實體 pass。
MCO（兑換券）取票車站：
名古屋、新大阪、京都、東京、品川、新横浜

♡ 名古屋，不再延期 Day 3；伊勢神宮

圖片來源：JR 東海、熊野大辞典、Wikipedia