待在山陰的最後一天。因為回大阪時間也要花 3~4 個鐘頭，所以今天就不跑遠，往鳥取境港出發。
境港最出名的莫過於鬼太郎，不過要到境港市之前，我們先繞去參觀夢みなとタワー（夢港塔）。
坐 JR 境線到境港駅前幾站的高松町，在出站後步行到巴士站搭境港市內循環巴士（はまるーぷバス），差不多 5 分鐘車程就到夢港塔前了。
境港市內循環巴士是 2001 年開始運行的社區巴士，分左回和右回兩條線路，採順逆時針並行的雙向循環，一線一方向一天 9 班次，車資一律 100 円。
當初為了要搞定這段車程花了一些工夫，最後決定版是這樣：
﹝JR 境線﹞米子
→ 高松町
08:31 → 09:05
﹝步行﹞高松町駅 → #17 高松
約 500m
﹝境港市內循環巴士 右回﹞#17 高松 → #14 夢みなとタワー 09:22 → 09:27
在夢港塔停留約 30 分鐘
﹝境港市內循環巴士 左回﹞#14 夢みなとタワー → #41 境港駅 09:54 → 10:32
【2017
年 6 月境港市內循環巴士增加兩個新站，並重新調整班次時刻，以上時間表已無法適用】
高松町是一個無人站，事實上境線除了起始點的米子和境港之外，其餘都是無人站。
當時是持柯南鳥取周遊券（2016），所以搭乘是不用付費買票，但無人站下車還是要給司機看票啊！結果有個笨蛋不懂規矩，自己開了第二車廂的門就下去了，結果還被（第一車廂的司機）叫回去查票，浪費大家時間，真的是…
我說的笨蛋就是我啦！すんまへん！
巴士站的設計很棒
鬼太郎 everywhere…
整座塔以鋼骨混用鳥取出產的木頭為基材，並以 tensegrity（張拉整體）的工法製造結構，再運用大量的玻璃做出圓弧的造型。塔高僅 44m，展望台約 36m，可俯看美保湾與遠眺大山。
原本以為逛這麼矮的夢港塔 30 分鐘是綽綽有餘，後來發現上下電梯、拍個幾張照片、上個廁所，時間就已經幾乎用完了。
因為之前在美利堅公園的神戸タワー被放鳥一次，所以這次也不敢太托大，提早一點下來等巴士，不然錯過這班就得再等一個多鐘頭，或是步行兩公里多回高松町等電車。
等車時又突然想到還沒在地面上照過夢港塔，但它的入口處比較像是反面，我又跑了一大段距離才勉強在側邊留下一張照片…
也還好沒再堅持正面照，等我跑回巴士站差不多一分鐘，車子就來了。好險呀！
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