二〇二四年八月関西之旅 day 2
這天早上主要行程是在參加明石海峽大橋見學行程，於是規劃搭 JR 兩站在明石用餐並就近參観明石城。
說「就近」也不是誇張，因為明石城離 JR 明石駅北口僅約五分鐘步行路程。
雖然比不上三原城、福山城…但也是全日本離電車站最近的日本城前五名了。
日本離車站距離最近的前五排名：
1. 長岡城。上越新幹線長岡駅徒歩 0 分
1. 三原城。山陽新幹線三原駅徒歩 0 分
3. 高松城。琴平電氣鐵道高松築港駅徒歩 2 分
4. 福山城。山陽新幹線福山駅徒歩 3 分
5. 明石城。JR 山陽本線明石駅徒歩 5 分
從舞子到明石只有兩站、四分鐘車程。其實出站就能看到（外堀）護城河和石垣，走沒多久就到太鼓門。
當時登城的時間是八月中，雖然是下午兩點，不過還好「只有」大約 31～32 度左右，撐了把傘還是把本丸繞完了。
明石藩首任藩主，同時也是明石城建立者的小笠原忠真，本家原是信濃（長野県）的守護，可以說名門後代。
然而進入下克上的戰國時代，小笠原家在忠真的爺爺那代被武田信玄所驅逐，成為浪人一族的他們最終成為德川家康的臣子，而且忠真的老北還娶了家康的女兒。
忠真出生的年代已經是接近日本統一的和平時代，因為哥哥戰死，他才接任了小笠原家督。身上流著德川一族的血當然也備受照顧，剛開始被家康冊封老家信濃 8 萬石領地，過了一年多又改封到 10 萬石的明石藩，這時他才廿一歲。
雖然那時豐臣家已滅亡，但二代將軍德川秀忠仍然擔心會有效忠豐臣的西國大名造反，1619 年小笠原忠真築城。
由於明石城材料都是利用周遭的廢城，也不蓋天守，所以建設的速度很快，隔年就完工。
差不多同時間姬路藩也換人入駐，並受命擴建。這等同山陽道上的備前～播磨有兩座城池鎮守，往大坂方向還有新建的尼崎城…等等。
明石城放的銅像，是對近代的明石有海運、漁業貢獻的企業家中部幾次郎。小笠原忠真名氣太小
是說當時曾有一位在後世會比小笠原藩主名氣更大的人來投靠，就是被稱為「劍豪」的宮本武藏。
據說宮本武藏也參與了明石城的城下町以及庭園規劃，只可惜庭園本身與相關資料都未能保存下來，目前位於這的「武蔵の庭園」則是 2004 年在三之丸重建，不管位置或模樣和數百年前不同了。
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| 巖流島上的宮本武藏與佐佐木小次郎銅像 |
時過境遷，1867 年德川幕府滅亡，進入明治時代的日本推動大量現代化，舊時代象徵的日本城也一一被廢棄，明石城也在這波「明治廢城令」之内。
廢城後的明石城變成公園，沒多久也在附近鋪設火車鐵軌、開通了車站，也是現代明石駅的前身。
WWII
後日本人才又重新體會到保存這些舊時文物的重要，小笠原時代的 4 座三重櫓有 2 座保存了下來，都被指定為國家重要文化財產，最後整座明石公園也被指定為國家史跡。
經過廢城、整備公園、再重整，已是名符其實的県民公園了，很多県民都會來這休閒散步，另外還附設了棒球場、網球場、自行車賽道、遊園…等等。
本丸的石垣已復原，重文的巽櫓、坤櫓經多次整修，也重現人們眼前。
目前全日本僅剩 12 座三重櫓，明石城包含其中兩個。
巽櫓會在每年的三～五月、昆櫓在每年的九～十一月做一般公開參觀，時間限定於星期六日的 10:00～16:00，且下雨天會中止參觀。
當時蠻幸運配合上所有條件參訪了巽櫓。
離開明石到三宮，原本在這要找間獨立咖啡店給叮噹妹，不過氣溫開始越來越高，所以就近跑去星乃坐了。
這個在日本算高價的咖啡連鎖店，後來也到臺灣開了幾家，不過好像很熱門還要預約（！）。
這次剛好在路上看到就直接跑進去了，雖然人也不少，但不用等候。
坐到五點多就離開，準備「再度」前往摩耶山來結束今天的兵庫一日遊。
♡ 不虛此行的明石海峽大橋塔頂見學行程
♡ 全日本離車站最近的「浮城」三原城跡
♡ 日本三大夜景 神戶摩耶山掬星台夜景
圖片來源：自攝
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