根據大阪市交通局的消息指出,因為要鼓勵使用大眾運輸、促進市街商店經濟,所以從 2011 年的 10/1 開始將原本的「大阪市共通一日乗車券」改名為「エンジョイエコカード(Enjoy-ECO Card;以下簡稱 EEC)」,票價也從原本的 850 円下降到 800 円。
7/29/2011
大阪一日乘車券換新
根據大阪市交通局的消息指出,因為要鼓勵使用大眾運輸、促進市街商店經濟,所以從 2011 年的 10/1 開始將原本的「大阪市共通一日乗車券」改名為「エンジョイエコカード(Enjoy-ECO Card;以下簡稱 EEC)」,票價也從原本的 850 円下降到 800 円。
7/23/2011
5/02/2011
大阪、京都 各家百貨新開幕
◆ 大阪
在經整修過後的大阪駅,位於大阪駅的サウスゲートビル(南側大樓)大丸百貨梅田店從 2010 年 1 月開始改建擴張 1.6 倍後在 4/19 重新開幕,地下兩層、地上十二層共佔地 64,000 平方公尺(約 19,300 坪),其中在十到十二樓設有西日本最大的東急ハンズ(手創館)。
4/28/2011
大阪御堂筋線十二月更換新車
大阪市交通局宣佈市営地下鉄 御堂筋線 將在十二月開始啟用新型的「30000 系」,而將逐步淘汰已經運轉使用廿年的「10 系」電車。
30000 系電車主要改良自「新 20 系」,2009 年大阪地下鉄 谷町線 其實就已經先開始使用。
3/04/2011
11/15/2010
10/20/2010
10/19/2010
【八戸→新青森】新幹線 年底開通
東北新幹線啟用的 E5 系新車,取名為 あやぶさ(隼)
號稱全日本最快电車的 E5 系新幹線,將於 12/3/2010 上工。
原本日本東北新幹線路段若從東京算起只能坐到八戸,若是有意前往青森市、三厩或弘前等地,就必須改乘東北本線的特急或普通列車。但從十二月後往日本北陸的旅客就更方便了。原本從 東京→新青森 的車程是約 4 小時,但在東北新幹線全線開通後預計將可縮短至 3 小時 20 分鐘。而那時 JR(Japan Railway)也會在八戸到新青森之間開個 七戸十和田 的新站。
訂閱:
文章 (Atom)







