座落於梅田的天空大樓（梅田スカイビル；Umeda Sky Building）地上有四十層樓、地下二層、樓高 173 公尺，雖然天空大樓高度其實只排在大阪市裡的第 11 位，但它是大阪北區最高地標。
它曾被英國 The Times 選進包括澳洲的雪梨歌劇院（Sydney Opera House）、舊金山的汎美大樓（Trans-America Building）、希臘的巴特農神殿（Parthenon）、土耳其的聖索菲亞大教堂（Hagia Sophia）、杜拜的帆船酒店（Burj Al Arab）…等等具有獨特風格建築物的 "Top 20 Buildings Around the World"，同時天空大樓也是日本唯一入選者。
由此可見梅田天空大樓雖不是以高度取勝，但外觀上卻十分有自己的個性。
原設計者是日本的建築設計名人 原広司，整棟建築則於 1993 年完工，這是個由兩棟大樓搭配頂端一個圓型的「空中庭園」連結的建築物。而在那時是先於地面上組好整個空中庭園部分，然後再用一種稱之為移動架構工法（リフトアップ工法；Lift-Up）把空中庭園給吊上最頂樓來安裝，據說如此的設計與工法更能夠抵抗強風與強震。
當然，一般遊客其實不必需要知道那麼多，但若能先曉得天空大樓是如此建造而成的，那站在一樓往上看時，就會更感受到當初在蓋的時候的艱辛與施工的精密度。
在去之前是就知道這些，但很多東西還是得等到現場後才能真正體會出那種力量所在。
當天我們坐地下鉄到梅田駅出站再走過去。途中會經過梅田地下街，那裡真的是迷宮，不過只要記得往 3、5 號出口方向前進就不會迷路。
那時我們是在 3 號出口出站的，但一出來會被站前大樓擋住所以並不能從遠處望見天空大樓，所以我也拿著地圖去問坐在那的年輕人問了下該往左或右走。
出站後正面對的那條大馬路往左行，走沒幾步路往左看其實就可以看到天空大樓啦！只不過那還在遠處……總之順著行人道往那方向走過去就沒錯了。
途中會走到在網路上著名的梅田人行地下道，這是因為要跨越大阪駅那邊一堆繁複的鐵道。
為什麼說「著名」呢？因為很多人說走這段路很累…不過實際上那條地下道也不過約 200m 而已，但有人說這是因為會去空中庭園的人大多會安排在傍晚時分前往然後來等看夜景，但經過一天的行程下來其實大多人那時都已經很累了，所以走起這段路來更覺得遙遠。
我覺得這講法是正確的，再加上上下下的地下道樓梯以及前往地下道那段路差不多也有 600-700m，而且（若是第一次去）那種期待的心情總會給人有「怎麼還沒走到」的感覺，就更讓人覺得走這段路真的要很久啊！
倒是當時陪同一起來的大姪子還健步如飛咧！小朋友的精力真是旺盛～囧
出了地下道後就幾乎快到天空大樓底下了，到了後此時記得要從右邊那棟大樓進去。
接下來其實就沒什麼難度了，反正就上電動手扶梯上三樓、走過兩棟大廈中間的空橋至左邊大樓、再坐電梯直上卅五樓…一路上都會有明確的方向指示牌或簡易路標地圖，沒去過的人根本不必擔心。
當時來之前也只知道去天空大樓是「要從梅田駅出站、途中會經過梅田地下道」而已，再加上出站後那次問路如此就能順利抵達空中庭園了，所以說迷路的機率幾近於零，根本無需要為這段路程特別去做什麼功課啦！
到了卅九樓就是售價處，參觀料金是 700 円。使用大阪一日乘車券，只要在買票的時候拿出來秀給售價小姐看就可以打折。
到頂樓的空中庭園前的樓層其實還有給人飲食、購物、娛樂和免費休息歇腳的地方，一般人會提早來拍日落前所謂的 Magic Hour，我們則是因為怕迷路而提早到。
這次去玩是在七月初，夏季日落的慢，所以總共上了最頂樓的空中庭園兩次，也在休憩區上頭坐了良久來讓走了一天路的雙腳好好休息一下。
梅田空中庭園真是不錯看，可以近距離看到 Hep Five 的摩天輪、阪急百貨、JR 神戸線、幾座大阪市區的跨河橋樑與上面的車水馬龍，又兼具一般夜景擁有的遠方廣闊之美。
再加上空中庭園是 360° 圓形設計，視野頗佳，雖然它早已是觀光客的熱門景點了但我願意再為它加上一票，推薦有機會去大阪的朋友可以挪個時間來此一遊。
可惜的是這樣的夜景是傻瓜相機拍不出來好照片的，只不過再好的照片其實都是虛幻、都不是真正的實品，遠不及自己走一趟去親身感受那種力與美之萬一。
等看完夜景原本打算去底下有名的「滝見小路」找東西吃，但可能時間已晚所以那天很多店面其實已經打烊了，所以我們也只能悻悻然回中津的旅館附近解決晚餐啦！
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