2010 阪神行；空中庭園展望台

座落於梅田的天空大樓（梅田スカイビル；Umeda Sky Building）地上有四十層樓、地下二層、樓高 173 公尺，雖然天空大樓高度其實只排在大阪市裡的第 11 位，但它是大阪北區最高地標。

【博多→新八代】新幹線 2011 三月開通

其實也是舊聞了 =..=

不過呼應上一篇，乾脆也 po 一下留底做個紀錄給自己日後看。

【八戸→新青森】新幹線 年底開通

東北新幹線啟用的 E5 系新車，取名為 あやぶさ（隼）

號稱全日本最快电車的 E5 系新幹線，將於 12/3/2010 上工。

原本日本東北新幹線路段若從東京算起只能坐到八戸，若是有意前往青森市、三厩或弘前等地，就必須改乘東北本線的特急或普通列車。但從十二月後往日本北陸的旅客就更方便了。原本從 東京→新青森 的車程是約 4 小時，但在東北新幹線全線開通後預計將可縮短至 3 小時 20 分鐘。而那時 JR（Japan Railway）也會在八戸到新青森之間開個 七戸十和田 的新站。

神戸ポートタワー（神戶港塔）

神戸ポートタワー（神戶港塔；Port Tower）， 是座塔高 108 公尺的展望台，內有分五層展望樓與一般三層樓，所以實際為八層。

神戸 City Loop バス

有興建地下鉄的都市通常就不會有路面電車，反之亦然。

在「関西三都」的 大阪、京都、神戸 則全數使用地下鉄與巴士來做為府、市民的日常運輸工具。遊人到了神戸市後最常用的則為巴士，其中最受歡迎的就是 シティー・ループバス（City Loop Bus）這項交通工具。

2010 阪神行；大阪通天閣

若是從動物園前駅方向出站，過ジャンジャン横丁後遠遠就可以看到通天閣了，接著只要順著直直的商店街往它走去就到。

2010 阪神行；新世界、八重勝

新世界（Shinsekai），位處大阪市中央偏南的浪速区（浪速 就是 難波），在二戰後這裡是大阪最熱鬧繁華之地，店家、生意人、棋士、樂師、藝人、三教九流等都常聚集在此。

但在近代特別是八零年代之後整個日本快速發展，而大阪也處處開始建立更新、更高、更漂亮的高樓大廈以及各式的商店街和廣場，於是過往所說的「新世界」就也變成今日的「舊世界」了。