﹝心得﹞《圖解 日本鐵道小知識》讀後感

最近人人新出的一本有關日本鐵路的書，剛上市沒幾天我就買回來看了。

作者綿貫渉曾經當過巴士司機，後來任職 JR 鐵道員，也完成了全日本 JR 線搭乘的紀錄，所以他對 JR 甚或鐵路可以說有相當程度瞭解了。

全書分成三大部分：五花八門鐵道知識、認識鐵道的運作、鐵道的歷史與未來。

第一章講了不少一些關於 JR 的趣聞、眉角、小知識，比如有時會看到新聞寫「擁擠率 100%」到底怎麼計算的。如果是新幹線都是座席那還好，但若是一般電車呢？

作者有解釋電車公司會將一節車廂會以 150 人為基準，所以若擠進了 200 人就是擁擠率 150%，兩倍的人就是 200%。

另外還標列出国交省所提供的參考，比如 200% 是「雖然擁擠，但還勉強可以看雜誌」，但上升到 250% 時就會「電車晃動時，身體就會傾向一邊，而且動彈不得」。

另外也提出一些搭乘的細節，例如怎樣坐到比較可能有空位的自由席，東西掉到鐵軌上怎麼辦，搭末班車不小心坐過頭時…都是相當有趣的問題／解答。

其中有一篇蠻有趣的，是說日本電車的發車時間。比如標記發車是 12:00，但其實在 11:59:50 車門就會關上，12:00:00 車子起步。這點可能會跟不少人的觀念不太一樣。

第二章講解電車、鐵道的運作與原理，算是一些蠻基本的知識。

不過關於煞車那篇說有兩種煞車模式，一個是摩擦制韌，另一種是電氣制韌，後者的作動我還是沒看懂 😆

另也提到日本電車内為什麼有不同款式的座椅，當然這主要是考量到每種電車的乘載量。日本電車一些小細節地方值得欣賞，作者則透過知識與觀察將之化為文字傳達讓眾人瞭解。

 

第三章顧名思義就是解說鐵道的歷史，不過有帶到一些鐵道電車知識。比如有提到為什麼日本是以電聯車（動力分配在每節車廂）為主，而非歐美主流的電力機車（以車頭帶動整車）。

全書講了很多鐵道相關，有些是以前就已經知道的，但也有以前有觀察到卻不知原理，或是知道該這麼做卻不知為何這樣制定，有些則是從來沒留意或根本不懂的。

基本上全書沒有是涉及太過深奧的機器原理，亦或較深挖的歷史部分，算是一本可以在假日輕鬆讀完的日本鐵道書籍。

作者另有出了一本講述鐵道員日常所遇到光怪陸離的《怒鳴られ駅員のメンタル非常ボタン 小さな事件は通常運転です》，以漫畫手法表現，個人還蠻有興趣的。

 

書名：圖解 日本鐵道小知識
作者：綿貫渉
出版社：人人出版
出版日期：7/2024
頁數：127
原價：280 NTD

圖片來源：自攝