11/04/2018

北九州 Day 5;回台、花費紀錄


早回的班機,所以是最後一天。

這次到福岡空港不選擇和以往習慣的地下鉄,然後再在國內航廈轉連絡巴士,而是在博多駅坐路線巴士直接到國際航廈。

起站是在博多駅旁的巴士轉運總站,1F 11 號站牌,不只有電子告示板,地下也有日、韓、英、(簡)中四種文字指示,要走錯地方也有點困難。

這裡也同樣前是坐往太宰府的站牌。


上車前先在門口旁的售價機買好車票,往福岡空港 260 円。



車等分三種,普通、快速和直行,車資一樣,都有到福岡空港,差別只在停靠站數、時間些微差距而已。



抵達時已經跑掉前班直行車,接下來 8 20 30 是各一班普通和直行車,我就決定要坐三十分那班直行車,但沒想到這是錯誤決定


可能事前功課坐的不夠吧,等直行車那班抵達後我一拎著行李上車,馬上後悔…原來直行車的座位設計是如高速巴士 2-2 列,上下完全沒有位置能放行李。

我又是第一個上車的,後面又一堆人等著,回頭已無路,但也不能把行李放在走道擋到別人,所以只好強行抱著行李側放在座位旁邊,有夠糗…

如果坐普通那班則是一般路線巴士設計,是有站的地方。但不管從網路上看了其他人的經驗,或是我看前一班的情況,都認為如果人多的時候拉著行李上去不但尷尬,而且也會造成別人困擾。

所以我決定下次往返福岡空港~博多駅,除非是完全背包客方式沒有行李箱,否則還是搭地下鉄和連絡巴士就好了。


到機場剛好是起飛前兩小時,去 check-in 也不少人排隊了。

入關的人更多


在等候接駁車時,還看到有旅客在跟空姐吵什麼還要坐車上空橋之類的……只能說一堆人貪便宜買 LCC,卻完全不瞭解這是一分錢一分貨的道理。你出的比傳航便宜的錢,又要拿一樣的服務,簡直莫名其妙吧!

當然虎航將很多座位賣給旅行社,接一堆團旅客人的生意,也是有影響啦!




是說這次叮噹妹買了一些零嘴(部分伴手禮),還不錯吃的。



另外買了支指甲鉗,也不錯用…但磨指甲的部位有夠小,美中不足。


也買了三支都焼酎,分別是芋、麦、米。

黒霧島這支很出名,但個人不是很喜歡那味道;麦和米焼酎都很好喝,特別是麦焼酎這支。



  

消費紀錄
日幣支出部分
項 目小 計備 註
住 宿30,800博多 4 晚 (利用 JALAN 600pts)
交 通27,023JR 北九州三日券 × = 15,600
福岡地下鉄一日券 × = 1,240
別府巴士一日券(迷你區域)× = 1,800
諫早租車 × 1 = 3,700
租車安心險 × 1 = 648
下関觀光一日乘車券 × = 1,440
...
飲 食40,543早餐都是便利商店解決
平均一人一天(含宵夜與零嘴)花費:4,054
(主要是 day 4 中午的瓦そば和晚上的涮涮鍋較貴)
門票 & 娛樂10,108除厄5,108 × 1
別府駅前温泉200 × 2
駅前温泉置物箱100 × 2
別府塔16
0 × 2
鉄輪温泉2,000 × 1

雲仙災害記念館800 × 2
門司港展望台(240 × 2
40,768電療機貼片、書、日本酒、藥妝、伴手禮、代買吹風機一支
...
合 計169,546 (JPY)兩人 
台幣支出部分
機 票3,920 × 2虎航(行李一個,15kg 去、20kg 回)
計程車420來回
客 運250松山機場 ⇔ 桃園機場
合 計8,510 (NTD)兩人

整體花費其實比上次去山陰大阪七天六夜還高,主要應該還是住宿和交通。2016 年山陰與大阪的住宿費六晚才 34,400 円,這次四晚住博多就 30,800 円,而且找的 Hotel La Foresta 已經算單價很便宜的,博多住宿費真的越來越貴了。

另外這次有一天多支付了租車費用,所以較高也是很正常,但為了要走島津的歷史景點,划算了。

圖片來源:自攝

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