在 大阪港駅 搭到 コスモスクエアト駅，換乘南港ポートタウン線（Nanko
Port-Town Line）。
這是條跟台北市捷運文湖線一樣使用有膠輪系統的車子，本不屬大阪市交通局，不過後來因經營問題將部份出售大阪市交通局並予以整合。
所以在 05 年之前，單是買大阪市一日乗車券（現在的 EEC）是沒辦法坐南港ポートタウン線的。
在レードセンター前駅下車後，準備前往 WTC Cosmo Tower（WTC コスモタワー；大阪府咲洲庁舎）。
WTC 高 256m、55 層樓，不但是大阪市第一高樓，同時也是西日本最高大廈（以上紀錄全被 2014 落成的『あべのハルカス』給刷新）。展望台位於 252m 處，高度遠超過福岡塔的 123m、黃金塔的 127m 與空中庭園展望台的 170m。
不過位於海灣處，所能望及的建築物並不比市區，也就是當夜色降臨之時，少許的燈光與大塊塗黑的海洋，會讓人在視覺沒有那麼「滿足」的感覺吧？
當然，這只是沒待到那麼晚的我的推測，唯一可確信的是，這裡白天的景色蠻不錯的…
離開 WTC 離晚餐時間還有點早，於是又換了兩段車回御堂筋線坐到梅田，跑去坐 HEP
FIVE 観覧車。
這是與高雄市夢時代摩天輪、台北市美麗華摩天輪同樣蓋在百貨公司上頭的摩天輪，HEP
FIVE 観覧車本體（直徑 75m）比高雄、台北的略大，又位於 7F，所以總高度也略勝台灣這兩座…
不過臺灣的我都沒坐過，所以也無從比較起。
坐上 HEP
FIVE 観覧車時天已經黑了，從那往東梅田時又有點小迷路。接著又因為這次想要的書還有不少沒有買齊，邊往車站方向，叮噹妹還邊留意有沒書局，結果就在梅田地区連逛了兩家頗大的書店，其中包括紀伊國屋書店的梅田本店。
不過好笑的是當時我們看錯樓層指示，坐電梯到了十幾樓上面他們的辦公室，有夠笨。
所幸有碰到他們一位員工，問他紀伊國屋書店…還馬上給我比大姆指
後來我問說是在哪一樓時，他不但回答我們，最後還放下自己的事直接帶我們去，謝謝你。
在梅田這其實花了好多時間，都只是因為今天是旅程倒數第二天，所以想把清單上最後兩本書給找齊。不過功課做的不夠，回來才知道當時的尋找根本是徒勞無功。
2014 到日本後終於把其中一本找到，不過因為這兩年的經驗，也讓我決定以後買書的事還是交給 amazon.jp 就好了。
晚餐是到 日本橋駅 的福太郎吃お好み焼き（大阪燒），因為之前拖的太久結果到那時已經八點多了，想說這時候客人應該比較少，結果，不愧是大阪府名列前矛的お好み焼き名店，一大堆人在等…
在店門口的名簿上留下名字，前面大概還有將近 10 組人，中途一度想到他們位置比較多的梅田分店，最後決定繼續等下去，結果後來等了差不多一個小時。
門口有幾個位子讓先等候的客人坐，排後面的就用站的。
兩份ねぎ焼き、一份アボカト豆腐、一份焼きそば，後來想想應該多點兩道菜才對
好吃，而且用餐的氣氛也很好（雖然有點擠），不過真的是要早一點來，星期二的晚上 8~9 點還是一堆人在排隊等。
結算今天使用大阪周遊卡進入的場所：
・通天閣（600 円；4/1/2014 變成 700）
・空中庭園展望台（700 円；7/1/2016 變成 1,000，7/2/2018 漲為 1,500）
・聖瑪麗亞號帆船（1,600 円）
・天保山大観覧車（700 円；4/1/2014 變成 800）
・WTC 展望台（500 円；4/1/2014 變成 510）
・HEP FIVE 観覧車（500 円）
600 + 700 + 1600 + 700 + 500 + 500 = 4,600 円
有超過購買成本就行了。
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