JR 西日本所有 pass 升級改版 (4/10/2017)

其實一個多月前就知道這消息了，但原天空 blog 崩壞無法發文，這裡也一直在做搬家事宜，所以…原本天空的票券文未搬遷過來，就以這文當本 blog 第一篇票券文吧！

JR 西日本会社（以下簡稱ＪＲ西）於二月中宣佈，2017 年四月會把旗下所有 pass 都做微調升級，將 pass 可使用範圍些微擴大或增加可免費搭乘部分巴士。變更的包括了關西地區、廣域版、山陽山陰、北陸地區…等等 pass。

但此次調整不包含與其他   JR 会社合作的北陸拱橋、瀬戸内地區、高山・北陸地區、伊勢・熊野・和歌山地區這四張 pass。

Pass 名稱	新增內容	販售	原價	調整後售價
関西地区 (1~4 天)	京都的 JR 巴士	國外	2,200-6,300	不變
		國內	2,300-6,500
関西広域 (5 日)	京都丹後鉄道、和歌山電鉄 、山陰本線（浜坂－鳥取） 京都與福知山等地的 JR 巴士	國外	8,500	9,000
		國內	9,000	9,500
関西・広島地区 (5 日)	京都丹後鉄道、和歌山電鉄 、山陰本線（浜坂－鳥取） 京都與園部－福知山等地的 JR 巴士	國外	13,000	13,500
		國內	14,000	14,500
関西・北陸地区 (7 日)	京都丹後鉄道、和歌山電鉄 、山陰本線（浜坂－鳥取） 京都、園部－福知山、金沢－福光等地的 JR 巴士	國外	15,000	不變
		國內	16,000
山陽・山陰地区 (7 日)	京都的 JR 巴士； 新山口、山口、広島等地的 JR 巴士	國外	19,000	不變
		國內	20,000
北陸地区 (4 日)	金沢－福光的 JR 巴士	國外	5,000	不變
		國內	5,500
山陰・岡山地区 (4 日)	山陰本線（益田－萩）	國外	4,500	不變
		國內	5,000
広島・山口地区 (5 日)	新山口－萩、山口、広島、西条、吳等地的 JR 巴士	國外	11,000	不變
		國內	12,000

很清楚地，這次的調整主要是增加許多 pass 的 JR 巴士使用，雖然只是小區域，但卻可以到一些鐵路沒有擴及或不便的地方。像京都市部分，搭 JR 巴士就可以到高雄地区（栂ノ尾）和周山地区，這些都是坐鐵路和京都市巴士沒辦法到的地方。

在中国地方也可以坐 JR 巴士從山口到萩，雖然搭 JR 同樣也能抵達但需轉車 1 次，且因為巴士是直行，所以速度上也比 JR 來得快很多。

而有涵蓋部分紀伊半島的 3 張 pass（關西廣域、關西＆廣島、關西＆北陸），增加了和歌山電鉄全線（和歌山－貴志），以及京都丹後鉄道全線。也就是說，要去貴志看二玉站長（現在已經到四玉了 XD）或是去天橋立，持這 3 張 pass 都無需再另付額外的鉄道費用。

京都丹後鉄道路線図

這些當然都是ＪＲ西與関西地区的私鉄磋商後的成果。而更讓人贊賞的是，這次擴大使用範圍與新增巴士路線後，僅有關西廣域和關西＆廣島這兩張 pass 有微調售價，都僅漲了 500 円，也就是 4~6%。

相較其他的 JR 会社，ＪＲ西真的是超佛心。

這次另外順道新增了一張「岡山・廣島・山口地區 pass（5 日版）」，會另開一篇寫。

◇ 關於改善訪日旅客專用商品及強化關西機場站的販售體制 (繁中 pdf 檔)

♡ JR 関西 & 北陸地區 Pass

♡ JR 山陰 & 岡山地區 Pass

♡ JR 山陽 & 山陰地區 Pass
♡ JR 關西廣域 Pass
♡ JR 岡山、廣島、山口地區周遊 Pass
♡ JR 廣島、山口地區周遊 Pass

圖片來源：西日本ジェイアールバス、京都丹後鉄道、自攝