簡單先開個頭…
很久沒有坐非早機去日本了，這次的國泰班機是 12:00 起飛，所以就沒有像之前是半夜出門，而可以好好吃個早餐再坐車去松山再轉車到桃園機場。
也有點久沒坐一般航空公司，所以難得可以吃「非自己準備的」飛機餐。
飛機餐大概就如此這般，沒什麼好不好吃，只求不要難吃即可
班機預計到名古屋時是當地的 15:45，實際抵達的時間稍早一些。雖然不是第一次來到名古屋，不過卻是第一次進到中部国際空港，初訪的印象是覺得蠻漂亮的，但若以搭配中部地方第一大城名古屋市而言，這機場真的嫌太小了些…
國泰這個班次似乎沒有和其他太多航空公司擠到，可能加上是星期一，所以通關時人潮並不太多。差不多 15:35 到，下飛機時也沒趕著衝前面，結果我們還可以剛好坐到 16:17 名鉄的那班特急。
到了名古屋駅的中央通道尋找みどりの窓口，可是都沒有找到熟悉的綠色標誌…結果在
某個門口問了一個阿北說立山黒部套票是不是在這買，確定之後就衝進去了。
立山黒部套票全名是立山黒部アルペンきっぷ，詳細內容就不多說了，網路上有非常多的教學文，詳情推薦看這一篇。
這次是打算從名古屋前往松本、過立山黒部、再到富山的路線，也就是一般俗稱的逆時針方向走法。所以買的是從名古屋市為起始點的飛驒路線（ひだコース），大人一張 18,600 円。
若以 2015 年價格來算：
| ひだコース 名古屋 | 基本運費 | 特急券 | 指定席差價 | 合 計 |
| 名古屋 → 松本 | 3,350 | 2,160 | 520 | 6,030 |
| 松本 → 信濃大町 | 670 | 670 | ||
| 信濃大町 → 扇沢 | 1,360 | 1,360 | ||
| 扇沢 → 黒部ダム | 1,540 | 1,540 | ||
| 黒部湖 → 黒部平 | 860 | 860 | ||
| 黒部平 → 大観峰 | 1,300 | 1,300 | ||
| 大観峰 → 室堂 | 2,160 | 2,160 | ||
| 室堂 → 弥陀ヶ原 → 美女平 | 1,710 | 1,710 | ||
| 美女平 → 立山 | 720 | 720 | ||
| 立山 → 電鉄富山 | 1,200 | 1,200 | ||
| 富山 → 名古屋 | 4,570 | 2,380 | 520 | 7,650 |
| 總 計 | 25,200 | |||
這張票值至少 25,200 円，若全程自費（不含指定席）的話需花費 24,160 円，所以算是能節省不少經費。當然，這是指完全沒有意外發生的情形啦…
路上看到一台蠻酷的腳踏車 XD
結果這邊出了點問題，原本 2013 年三月時來名古屋，曾在有摩天輪的 Sunshine Sakae 旁的松屋 錦三丁目店用過餐，但這次過去時才發現那邊已經封起來整修中了。後來才知道原來該店在當年的九月就已閉店。上網查了一下，似乎不少名古屋人對這種因建設而讓平價店消失，多是不滿與不捨。
更慘的是一開始還一度找不到這家店，還好這時饑餓引起叮噹妹的食物雷達起動，順著她的感覺走，居然就找到了ㄟ！
原來一開始我看錯地圖，走成隔壁條街啦！
因為明天一早就要前往松本市，所以把該帶東西整理好到小行李箱與背包裡。期待的立山黒部穿越與北陸行程就要開始了，只不過這時完全不曉得，後頭有很大的驚喜正等著我們哩！
◆ 2015年版遊立山必備的立山黑部アルペン套票（2015/3更新）via 梁王墜馬尋常事，何須哀傷付一生
圖片來源：JR 東海、自攝
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