這本書全名叫做《在這裡與歷史相遇 - 磯田道史的日本史路上觀察》，落落長。

日本原書名也有個副標題：《歴史の愉しみ方 - 忍者・合戦・幕末史に学ぶ》，同樣也是落落長…

作者磯田道史是日本一級名校慶應義塾大學的史學博士，雖然僅四十來歲，但磯田先生對日本近代史有相當的研究。不過他的特點是能把一般人看了覺得苦悶的史料，轉換成（相對）淺顯易懂且有趣的現代文字，本書也是如此。

史學家要追求歷史上的真相，就必定要去閱覽史料。對於磯田先生而言，能找到相關史料時的喜悅是無上的；但對於本書的讀者而言，除了得以知曉歷史謎題的答案之外，對於描述他解謎的過程，一樣可以從中得到樂趣。

比如說在尋找忍者所用的毒藥而去見日本薬科大学的船山教授時，當教授拿出唐斑貓這種毒蟲時，磯田先生居然有衝動想去舔一下…這簡直跟小孩子沒什麼兩樣啊！但就是因為這種好奇心，才讓他在這行裡堅持且樂在其中吧！

磯田先生也多次講到他在舊書店等挖寶的故事，其中在一個市集裡意外找到斎藤隆夫這位刻意要被當時政府「抹滅」的議員所寫的漢詩：
吾言即是万人声
褒貶毀誉委世評
請看百年青史上
正邪曲直自分明

第七十五帝国議会去感　斎藤隆夫

在 1940 年斎藤於國會上做了一場反戰的演說，他提到「倘若假藉聖戰之美名，而耽誤了國家百年大計這等大事，我等現今的政治家就算死，也難贖其罪」，堅決日本帝国應該要以維持和平為目的，並要當時的內閣負起政治責任。

從現今客觀的角度來看，當時斎藤先生是有絕對的智慧與勇氣，但他的舉動得罪了當權派因而被國會除名，演講的議事紀錄也被燒毀消除。過兩日，斎藤也被所屬的民政党給勸退離黨。

經由磯田先生的「挖掘」，也算再次替斎藤隆夫證明他當時的遠見。

這歷史事件本身非常迷人，不過磯田先生在購買與解析這色紙（書寫和歌、俳句的方型紙箋）的過程，也是讓人回味再三。


這本書還有幾好則我蠻喜歡的。
比如大田垣蓮月這位江戸時代的女尼，她所做的陶器稱之為「蓮月焼」，在當時十分有名，這也造成市面上不斷出現仿冒品，但蓮月知道後不但不生氣，還很開心地說有更多人能因她而有口飯吃。
如此胸襟，讓人大大敬佩…

另外提到幕末的明治維新其實全因薩摩藩所帶動，其他各藩則是被薩摩所牽引而一起投入了他們的計畫之中。對此，這在之前我只隱約有個模糊的答案，但書中磯田先生卻明確指出來（當然這概念也並非是他率先提出），並又講解了薩人的教學方式，實在很有趣。


而磯田道史先生為了研究以及負起學者的責任，在 311 東日本大震災之後辭去在東京的教職，轉往很可能是日本下一個發生大地震的東海地区（静岡県浜松市），並尋找古代文獻紀錄與走訪當地視察，為這裡如果發生大津波而可能遭受的災難做出評估，並對政府與民間相關單位（JR 東海）提出警告和建議。

看了書中所說，再打開電腦看 google map 才真的赫然發現，東海新幹線所經的静岡県 浜名湖 以及 焼津 附近，好幾處離海岸線只有約 2km，有些地方甚至不到 300m。

在較大的地圖上查看静岡-津波

以 311 的災情來看，津波沖入內陸的距離動輒都以 1km 為基本單位。若位於河口處則更嚴重，距海邊 6~10km、甚至 20km 以上都出現淹水的情況。

而海岸 1km 處被津波侵襲的高度，則是以 5m 起跳。像宮城県的仙台空港距海邊最近處約 1km，當時空港周邊海水最高淹到 12m，空港航廈 1F 內最高則是 3m。

相對東海新幹線在這邊的軌道，很多僅在海平面上 1~3m 左右而已。若真發生大津波又剛好有新幹線通過/會車的話，情況將十分嚴重。

歷史教導的是經驗，歷史會不斷重複不僅是事件的巧合性，而且是人類的心態難以改變。而所謂歷史也並非都是幾百、幾千年前的事，三年前，也是段歷史。


《在這裡與歷史相遇》是本很輕鬆可以讀完的歷史散文書，文中也偶爾見到磯田先生展現日本史學家少見的幽默感。雖是入門，我覺得可能還是需要些基本的日本常識，至少，得知道龍馬、秀吉、信長、司馬遼太郎…這些人名吧！但如果一點不知悉的人，應該也不會有興趣來翻這本書了。

感謝遠流出版社能代理《在這裡與歷史相遇》這本，話說回來，個人認為現今市面上充斥過多的歷史「入門書」，但「進階書」卻如鳳毛麟角般難尋。

不過磯田先生的著作應該可以做為很好的銜接橋樑，像熱賣 30 萬本且被翻拍成電影的《武士の家計簿》（蠻不敢相信遠流居然不是先代理這本…）、探討龍馬思想與被暗殺內幕的《龍馬史》、分析武士結構、生活、秩序、經濟的《近世大名家臣団の社会構造》，應該都是可以考慮的名單（誰理你啊！）。

書名：在這裡與歷史相遇（歴史の愉しみ方）
作者：磯田道史
出版社：遠流出版
日期：6/2014（日文版是 10/2012）
頁數：232
原價：260元


圖片來源：もののふ紀行、東北学院大学、自攝