排除萬難的名古屋之旅終於啟程，緊接著就是一連串的出包…
星期四深夜搭乘預約的計程車前往桃園機場，天氣微雨，不過不影響飛航。
因為時間很早，又不想訂飛機餐，所以出發前有把一個預先買好的炒飯微波後帶去機場吃，另外在等候時認真地跟叮噹妹抽籤兼討論了一下明年的行程，時間倒也蠻快就過去了。
到了関西空港後剛好碰到同時抵達的其他班機，過海關時人還頗多的，不過聽到久違的大阪弁，再加上又有叮噹妹在旁邊，比上次獨自一人前來時感覺不會煩悶與無聊。
出海關拿完行李後，先到 1F 的 Travel Desk 買齊這七天要用的 pass，接著到南海電鉄的售票窗口換取搭乘的車票，就準備去坐 11:35 的急行。
但是這個時間是錯的！
因為（自以為）離發車的時間尚早，我們還很悠閒地慢慢晃去投了販賣機。結果一下樓到月台，才發現怎麼有輛往 難波 的急行列車停那？我瞄了一眼就拉著叮噹妹上車，沒幾秒後電車就開動了。
得知答案後，也確認車上的 LED 告示板訊息，終於放心下來。
等回來才知道，當初我有把特急、急行與普通的三個時間表分別用不同顏色的筆寫好在筆記本裡，但卻把特急與急行的時間給記反了。也就是說，空港急行則是 11:14，藍色鐵甲武士那台的特急 Rapi;t 才是 11:35 。
才剛抵達日本，就已出包，所幸未鑄成大錯。
「提早」到了大阪市，這是睽違兩年多跟叮噹妹再次攜手回到関西，期間不是她與朋友造訪，就是我自行前來，還蠻奇妙的。
準備先解決民生問題。
拉行李有些不便，所以直接在附近商家找東西吃，四天王太遠，黒門市場有間賣咖哩飯的也不錯，不過最後是決定去吃在 2 號出口附近的連鎖丼飯松屋。
分別點了ネギ塩豚カルビ丼、カルビ焼肉定食，也就是鹽味五花豬肉蔥丼飯（380 円）和烤五花牛肉定食（630 円），好吃啊！！！
雖然後頭也有吃些較昂貴的美食，但松屋在我們心目中的排名還是頗前面，而且又很便宜（換算物價的話約等同 NTD 55 & 90 而已）。
滿足後就去 5 號出口坐電梯下到 B3 的 近鉄日本橋駅，準備來換近鉄周遊券（Kintetsu Railway Pass；以下全部簡稱 KRP 或廣域版的 KRP-W）所附的特急券。
話說這 pass 的特急券是給 3 張單數的，所以除非是移宿三個地方，否則使用上其實有些不太方便。比如我住名古屋，想要在 pass 期間內去鳥羽 & 伊賀市，這兩個地方從名古屋搭急行等列車前往單趟都要 2 個小時以上，但若想兩地都去則勢必有一趟得坐很久的車。
但扣除這點，KRP 算是相當實惠的一張 pass 了，近鉄又是日本所有私鉄裡營運距離最遠的一家会社，可供遊客前往景點的選擇也不少。
回過頭來，當我們準備來換特急券時才知道，原來近鉄日本橋駅的特急券発売窓口營業時間只到 10:00，接下來再開已經是 17:00 了，這又是次事前功課做的不夠足的出包…但還好前往名古屋的特急原本就是要從這到下一站的 大阪上本町 來搭乘，而那邊的窓口營業時間則為 05:30~23:20，我們也順利換到了 14:04 發車的特急券。
還有點時間，就在大阪上本町駅內晃一下。這是個大站，站內有超市、飲食店、柏青哥、禮品店…等等，另外也可連結到地面的名鉄百貨，雖然當時有不少店家並沒開門，但還是有些能逛的地方。
近鉄特急速度很快也很平穩，加上這班名阪特急在大阪上本町與近鉄名古屋之間只停 鶴橋、津 兩站，停靠的站少，減速與起動所造成的搖晃和震動就少，加上位置也不難坐，所以兩個小時的車程下來還頗舒服的。
A 関西空港→ B 天下茶屋→ C 日本橋→ D 近鉄名古屋
到名古屋市後先買張地下鉄全線一日乗車券，接著到酒店去 check-in，休息一下就又跑去吃晚餐了。每次來日本，總想要至少吃一次蕎麦麵。
在此再度出包發生了件糗事。
當時我們準備從名古屋地下鉄的 栄 到 原，所以必須先到 名城線 的 上前津 再轉乘 鶴舞線。
但在進入札口時無法通過，一日券頻頻被機器吐回還嗶嗶作響，我就拿著票券去問站務人員是怎麼回事。結果…我根本是進錯入札口了！這是名鉄線，不是名城線！
名鉄線是私鉄，地下鉄一日乗券當然不能在此使用。有夠丟臉的…
現代的日本飲食已經是萬國匯流了，在大城市裡幾乎各國的料理都有辦法吃到，不過個人覺得最能代表傳統和式的平民料理當屬蕎麦。[1]
這次前往的蕎麦店名叫蕎麦処 黒帯，但原本選擇的是另一家，結果出發前才發現該家店舖 10/17 休息，又出包…但幸好有做了備案，所以也不算有影響到就是了。
黒帯 這家店離地下鉄車站還蠻近的，但它離市中心的車程有段時間，又算隱身在住宅區內，在當地雖算是名店但對於外國觀光客來說就不是很常光顧，我們去的時候一位來自中國的店員（我猜她可能是嫁去日本的老闆娘）還很訝異我們怎麼會來這用餐。但也多虧她的福，讓我們多吃了一盤二八蕎麦麵。[2]
當天點的一道是鴨せいろ，麵條換成宮崎県椎葉村出的幻蕎麦，所以是 1,500 + 500 円，另外點了玉子燒和炸豆腐。後來又加點了そばがき（SobaGaki），這是種將蕎麦磨成粉然後後倒入水中煮成粘糰狀，算是蕎麦這種食物在古日本最原始型態的吃法，同時也是最能品嚐出蕎麦香味的吃法。[3]
そばがき（SobaGaki）
不過應該也能看的出是位美女…
整體下來我覺得黒帯的東西還蠻好吃的，吃完一趟也很有飽食感（蕎麦本身很容易飽食與消化），用餐氣氛也很愉悅，唯一的缺點是價格較一般蕎麦店來得高…
[1]日本的飲食受中國的啟蒙與影響頗深，不過蕎麦這東西當初是從西伯利亞經北海道傳過來的，其在日本的歷史比稻米還久。而且蕎麦很耐寒也易種，只要有土壤與乾淨水源就能種出好蕎麦，所以古時候也是饑荒的救星，八世紀時的 元正天皇 還曾下令民間來種蕎麦以預防饑荒。
[2]蕎麦粉弄成蕎麦麵團後很難揉捏，所以一般店家會參入一定份量的麵粉來增加延展性、光滑度與口感，最佳的比例就是麵粉 2:8 蕎麦粉，所以叫做二八蕎麦。
[3]蕎麦這東西是以「水」為主的和式料理，不比以「油」為主的中華料理來得味道繽紛，講究的純粹是口感和香氣，所以吃慣中華與西洋料理的人有可能會覺得蕎麦麵、特別是そばがき太沒味了，但蕎麦其實也還蠻適合用來做和式料理入門。
◇ KINTETSU RAIL PASS 的使用方法（官網）
◇ 松屋フーズ
◇ 蕎麦処 黒帯
♡ 山陰・大阪 Day 6；阿倍野 Harukas 300 展望台
圖片來源：Google Map、名古屋市交通局、自攝
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