千葉港是日本三大港灣、三大貿易港之一,貨物處理量在日本排名第二,僅次於名古屋港,在北海道的苫小牧、神奈川的横浜、福岡的北九州之上(2023 年資料)。
在這個大型港灣海側豎立了一座高塔千葉港口塔,當初是以千葉県民 1983 年突破五百萬人口為由而建,於 1986 年完工。
千葉港是日本三大港灣、三大貿易港之一,貨物處理量在日本排名第二,僅次於名古屋港,在北海道的苫小牧、神奈川的横浜、福岡的北九州之上(2023 年資料)。
在這個大型港灣海側豎立了一座高塔千葉港口塔,當初是以千葉県民 1983 年突破五百萬人口為由而建,於 1986 年完工。
開始計畫首次関東行的時候,並沒有想到楓紅這些事。
隨著出發的時間越來越近看到新聞說會是個暖冬來臨時,轉念想想就去查了一下千葉有沒什麼紅黃葉景點。結果發現的楓紅名所不少都落在南房総,交通很不便利,這次盡量挑了離千葉市不太遠的。
在備後國(現在広島県的東部)三原地方,有座由 小早川隆景 所建的名城三原城。
時空轉換到現代來看,這座城池被 JR 和新幹線所橫切,三原車站正建立在城的石垣之上,也成為全日本離車站最近之城,步行時間只需 0 分鐘!
突然想來回憶這趟,從第二天開始。
博多進出的六天山陽行,因為這次預計主要走的地方是山口県和広島県,計算從新山口駅出發,單趟車程最多在兩小時左右不算太久。
所以避免移宿整理行李的麻煩,有四晚是再度下榻在新山口的康福(コンフォートホテル;Comfort Hotel)。