♡Another Dora in the World

【文章首次發表於  12/24/2011 】   日本的新幹線，不同於在来線鉄道用的是不同規格的鐵軌，在速度上以日本政府的法規來看，超過  200 km/h  的就為新幹線列車，這也比一般在来線的特急列車快很多，所以也有「超特急（ Super Express ）」之稱。 ...

【文章首次發表於  10/23/2025 】 日本是一個狹長的島嶼國家，氣候分明，整個國土有六成以上是森林和山岳，自然也有許多野生動物，其中對人最有攻擊性傷害的就是熊與山豬。 不過這兩年的熊攻擊事件頻傳，讓人聞熊色變。這裡整理幾篇專門報導濃縮成一篇，旅日或居日者或許可以參...

有想利用（立山黒部）阿爾卑斯套票去立山黒部的要注意一下，富山地方鉄道（以下簡稱『富山地鉄』）已經準備要將銜接立山～岩峅寺這段廢線。

【文章首次發表於  12/27/2017 】 為了提振大阪市的經濟與地位，大阪市長吉村洋文支持將夢洲的改造計畫。

一直蠻喜歡調性溫和的 《夏目友人帳》 ，漫畫連載至今超過十年、單行本  31  冊，而今年它的動畫也正式推出第七季，其歡迎的程度可見一般。 作者緑川ゆき出身自熊本県，《夏目友人帳》許多的背景就是取自熊本。

今天 (1/17/2025) 是阪神大地震（阪神・淡路大震災）三十週年。 1995 年在淡路島北方發生了 M7.3 的大地震，由於震央離神戸市很近，後來被認定為是「都市直下型地震」。

一直對日本的道路工程很有興趣，特別是鋪馬路，這次蠻幸運得以一睹。

  【文章首次發表於  8/14/2021 】 去過福岡市的應該都知道，福岡地下鉄的  3  條路線其實是分成兩個部分的。 其中最早開通的空港線和箱崎線相通，而與之間隔二十多年才通車的七隈線（ 3  号線），其實是和其他兩線分離的，終點的天神南駅與空港線的天神駅相距約...

【文章首次發表於  8/15/2018 】 国交省和其企業承包商「建設顧問公司」的近畿分部（大阪），日前提出了在新大阪駅深入地底建造車站月台的概念 。

這趟回日本是從名古屋進出，經由中部国際空港。由於是  WARS  疫情下日本開放邊境後的第一趟，也順便幫自己做個紀錄，如果有路過的人看到有用也可拿去參考。 不過還是希望早日取消這些相關規定啦！

這其實是去年底 (2021) 開始， JR 西日本開始實施無紙化車票後的一系列動作，而今年三月底，進一步將許多電車原本自由席的座位改為指定席，甚至變為全車指定席的。 以下是變動的電車，表格修改自 JR 西日本官網。

過了一夜，還很難接受這個事實。

近年注意的新聞和數據，寫個隨想記錄。   從 2020 年以來就因塞港和原物料價格上揚，已在蘊釀物價飛漲。今年又加上烏克蘭戰爭，導致原油、天然氣和糧食的價格飆升，全世界也陷入通膨危機。 同一時間，日本也是很多民生物品開始悄悄上漲。

  幾天前的新聞了，也有中文新聞出來，不過還是留文幫自己記錄一下。   12/9  發表，大阪地下鉄（改民營後改名  Osaka Metro  很久了，但個人習慣問題…）發表了地下鉄新車  400  系與  30000A  系。

其實也是舊聞，不過礙於當時天空部落格死當沒寫，現在補發留檔。 (5/2017) なにわ筋線（浪速筋線） 是條 爭吵 商議了非常久的一條路線，最初構想是出自 1982 年大阪市與大阪府，要連結南海電鉄（以下簡稱南海）岸里玉出駅進入市區經難波到大阪路線。 ...

【文章首次發表於  7/11/2018 】 在七月初侵襲日本的台風 7 号，雖然 7/5 後就離境轉為熱帶低氣壓，但隨後的氣流帶來更大的雨量，造成很多地方淹水和土石流，逾兩百人不幸罹難，超過兩萬五千棟房屋受害，被稱為「平成 30 年 7 月豪雨」。

【文章首次發表於  9/5/2018 】 台風 21 号（代稱『燕子』）在 9/4/2018 於四国徳島登陸，中心氣壓 945~965 hPa ，中心附近最大風速達 58.1 m/s （超過 200 km/h ）。 9/5 中午預想雨量，東海 5...

【文章首次發表於  9/2/2018 】 不是那霸的單軌電車（ゆいレール）延伸，而是要在沖縄本島蓋一條連結那霸與名護的鐵路。

6/18/2018 日本時間 07:58 ，在大阪府北方的高槻市附近發生了 M6.1 的地震（暫定），高槻市、枚方市、茨木市、箕面市與大阪市北区的震度都達到 6 弱，其餘大阪府各市、京都府、兵庫県、奈良県、滋賀県都有 5 強到 5 弱的震度。

ANAHD （全日本空輸控股）宣佈旗下的兩家 LCC 樂桃航空與香草航空，將於 2020 年進行整合。