鄰近丸亀市與坂出市的中間有個小鎮叫做宇多津町，人口不到兩萬，以漁業與商業為主，這裡的海岸邊聳立一座高塔黃金塔（ゴールドタワー）。
靠海的高塔為了避免海風侵蝕，通常不會以單純鋼架結構組成，避免需要不斷維修的成本。
後來出現了覆蓋玻璃的高塔，就如福岡塔、銚子港口塔…等等，宇多津過往是製鹽的地方，自然也採取這樣的設計。
黃金塔使用了超過七千枚金色的半鏡面玻璃，外觀看起來是接近金黃色，但從裡面往外看則是透明。
塔高 158m，但内部設計是中空，完全只做為觀覽眺望之用。
1988
年是連結岡山県倉敷與香川県坂出的瀬戸大橋通車，也正式開啟四国與本州之間陸上道路連繫的年代。
同一年，由當地企業嬌聯公司投資，想藉此促進香川觀光繁榮的黃金塔也完工開業。高塔蓋在離 JR 車站約 1km 的海邊，而趁著瀬戸大橋帶來的人潮，一度來客數不斷成長。
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| 塔上可以遠望瀬戸大橋 |
但後來日本經濟衰退，加上しまなみ海道（広島～瀬戸内～愛媛）以及明石海峡大橋（兵庫～淡路島～徳島）的通車分散了人流，這裡逐漸失去吸引力。
2001
年黃金塔休業，一度面臨要成為全日本最高廢棄建築物的危機。2004 年被味匠公司租借後並改裝，以遊樂園黃金塔（プレイパークゴールドタワー）之名再度出發。
2018
年味匠正式買下黃金塔所有權，而也從那時正式脫離了全日本タワー協議会（現改名為『全日本タワー連盟』）。
這個也是當我們拿著 20 Towers Stamp
Rally 本本去蓋章時，一樓服務人員跟我們講才知道的消息。
之前黃金塔門票只要 700 円，但在此之後就漲成 1,500 円（一樓供小朋遊玩的 play park 收費 1,000），比許多高塔的價格貴上約 50%～100%。
然後也只不過在展望台加裝一些騙観光客用的水族魚箱和吊飾…慘到我都不太想拍照了 😆
身為登塔的愛好者，對於各式的鐵塔、玻璃塔、大樓展望台，個人是認為只有高低之分，但沒有一個不會推薦的。
真的，除了這座。😅
♡ 千葉ポートタワー（千葉港口塔）
♡ 福岡タワー（福岡塔）
♡ 下関．海峡ゆめタワー（海峽夢之塔）
圖片來源：自攝
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