JR 関西 & 北陸地區 Pass【3/16/2024 因應北陸新幹線金沢・敦賀延伸路段開通，調漲售價】

為了配合與慶祝北陸新幹線開通，JR 西日本会社 將在 3/14/2015 正式發行関西 & 北陸地區 Pass，是一張能聯結関西地区與北陸地区的大範圍票券，又是 JR 西日本近年來的另一項針對外國觀光客推出的高 CP 值 pass。

原本也沒注意到有這張 pass，全靠京都府民網友新さん提供的資訊，覺得這張實在蠻不錯的，未來或許也有機會用到，所以寫篇紀錄一下。


関西 & 北陸地區 Pass 原名叫関西・北陸エリアパス（Kansai & Hokuriku Area Pass），雖說是橫跨関西與北陸地方，但它使用範圍往西最遠也能到岡山、倉敷。另外兵庫県的日本海方向也和新的関西 & 広島地區 pass 相同，使用範圍都是最遠的浜坂駅。

而在北陸地区，向東最遠能到上越妙高駅，這比 JR 西日本在之前出的北陸地區 pass 的範圍還要大上一節，已經進入到新潟県了。

這有個重大的意思是，関西 & 北陸地區 Pass 已經正式與東日本的 JREP 範圍重疊接線。從近年來 JR 西日本推出與加強的 pass 可以看得出，JR 西日本非常有計畫的試圖將他們家的票券使用範圍與其他 JR 会社結合，最先是九州，接著是四国、北陸，現在是東日本了。

我不斷地說 JR 西日本已經超越 JR 東日本，這從之前小地方就可以看得出來。而現在又更能體會他們的企圖心，不只是出的一系列票券很划算，更是那份能站在外國觀光客角度回過頭來看日本的體貼與器量。

関西 & 北陸地區 Pass（連續）使用日期達 7 天，價格也只售 16,000 円（日本国内購買價；在日本境外預購買為 15,000 円），又是 JR 西日本所出的一張俗擱大碗的 pass。（10/1/2019 調漲）

和其他近期的 JR 西日本票券一樣，從関空開始的連絡交通（包括はるか）就含蓋在內，另外新大阪 ⇔ 岡山的這段山陽新幹線，以及金沢 ⇔ 上越妙高這段的北陸新幹線（全車指定席的『かがやき』除外）的自由席也可以免費搭乘。

不過隨著北陸新幹線開通，原本部分 JR 北陸本線也出售予地方鉄道或第三部門鉄道，持関西 & 北陸地區 Pass 雖能乘坐，但也多了許多條件限制是美中不足的地方。

比如只能搭乘：
金沢 ⇔ 津幡 IRいしかわ鉄道（IR 石川鐵路）
高岡 ⇔ 富山 あいの風とやま鉄道（愛之風富山鐵路）
七尾 ⇔ 和倉温泉 のと鉄道（能登鐵路）

而這三家鐵路公司的其餘路線（比如高岡到津幡），就都不能利用這張 pass 免費搭乘。至於其他地方鉄道「所佔」的車站，就非得乘坐北陸新幹線或自己掏腰包囉！

而若是坐 JR 氷見線、城端線、七尾線時，不可在這些地方鉄道通行的區間下車。不過也不需過度擔心，現行為以南九州和青森的模式採在来線與地方鉄道並行方法，比如要從金沢駅搭乘 JR 到 七尾駅，只要不在金沢～津幡這段途中下車，就不會被另外收費。

如果是從富山或小松進出，那用 JR 西日本之前出的另一張北陸地区 pass 就可以了。不過若是從関空進出，來走個北陸 3~7 天的旅行，那這張 pass 就非常適用。


無關北陸新幹線與這張 pass 的消息插播：
上越妙高駅為了慶賀北陸新幹線通車，也在 3/13/2015 將設置在站前的上杉謙信（男的）銅像揭幕，歴男歴女到北陸一遊時應該也都不會錯過吧…！

※※※※※ 3/28/2017 updated ※※※※※

4/10/2017 擴大山陰本線（浜坂－鳥取）、京都丹後鉄道全線、和歌山鉄道貴志線，以及圖示裡的 JR 巴士的使用範圍。價格不變。

※※※※※※ 10/1/2019 updated ※※※※※※ 

日本国在 10/1/2019 將消費稅從 8% 向上調整至 10%，pass 也調整價格。

ＪＲ西所有 pass 改為三種不同售價，在國外買的最便宜；其次是經 JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION 網路預定，然後到日本後經指定地點取票；最貴的就是到了當地再購買。不過後兩者差價都僅有 200 円。

※※※※※※ 12/13/2020 updated ※※※※※※ 

這次調整並沒有擴大使用範圍，但新增可利用 6 趟指定席。價格調整為 1730 円（透過海外旅行社購買價），幅度為 11.3%。七天内隨便一趟指定席價位就可能幾百～上千，所以也可視為不減反增啦！

但現時因疫情關係観光客無法進入，ＪＲ西或許是為了明年奧運準備，亦或如之前的全日本地區 pass 時我講的一樣，這就已經是排定要做的行程而已。

※※※※※※ 1/24/2024 updated ※※※※※※ 

因應北陸新幹線的金沢到敦賀這段路線將於 4/1/2024 通車，一些地區性的 JR Pass 也將調整售價。

關西 & 北陸地區周遊券將從 17,000、18,500（進到日本國內購買）調漲為 19,000，調漲幅度為 2.7%～11.8%。

另外同步調整的還有 JR 西日本的北陸地區周遊券以及與 JR 東海合作的北陸拱型鐵路周遊券（拱橋 pass）。

各相關 pass 的調整幅度如下：

北陸地區 pass：5,500 → 7,000 (+27.3%)

関西北陸地區 pass：18,500 → 19,000 (+2.7%)

拱橋 pass：25,500 → 30,000 (+17.7%)

高山北陸 pass：19,800 不變

全西日本 pass：26,000 不變

関西・北陸エリアパス (関西& 北陸地區 pass)
主要範圍：大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、福井、石川（部分）、富山（部分）、新潟（部分）、岡山（部分）、鳥取（少許）
票券售價：15,000~16,000 円/7 天版（2,143~2,286 円 per day）→ 15,270~16,290 円/7 天版（2,181~2,327 円 per day）→ 17,000~18,500 円/7 天版（2,429~2,643 円 per day）→ 19,000 円/7 天版（2,714 円 per day）
網頁：http://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/20150120_1.pdf
（繁體中文）
日本境外購買：至指定旅行社購買兑換券；或在使用日的 2~28 天前上 JR 西日本網站 http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/ 進行網路預約，取得預約成功的影印 E-Mail 或預約編號。抵達日本後至指定的 JR 車站綠色窗口（みどりの窓口）併出示護照、出入境登記卡（Arrival Card；入境時釘於護照上）兌換實體 pass。

◇ JR 西日本
◇ IRいしかわ鉄道株式会社
◇ あいの風とやま鉄道 Railways 富山県
◇ のと鉄道株式会社

◆ 【優惠車票】JR東海發售的高山北陸地區周遊券~唯一可搭乘巴士前往合掌村的鐵路周遊券~ via 梁王墜馬尋常事，何須哀傷付一生

♡ JR 西日本所有 pass 升級改版 (4/10/2017) 

♡ JR 山陽 & 山陰地區 Pass

♡ 日本新幹線建設現況
♡ 2018 年西日本豪雨後交通狀況

♡ 台風 21 号、関空受創

圖片來源：JR 西日本、Yahoo!地図ブログ、北陸・信越観光ナビ