由於一些半島沒有或較少的 JR 鐵道鋪設，除非是自駕，否則要旅遊就得利用巴士、地方鉄道來代步。但眾所周知日本的交通費用高的嚇人，所以這時就要找找有沒些便利票券看不能能省點荷包。
位於長崎東南端的島原半島，有許多一般觀光客較少造訪的溫泉、賞楓景點，島上的大眾運輸以島原巴士和島原電鉄為主。
不過島原鉄道会社只有出一張限定每月第 2、4 個星期天的鐵道 + 巴士的 Free Pass，等於在一個月的其他 28~29 天來島原的旅客，就要單程購票而付上高昂的交通費用，間接嚇退不少外國觀光客。因為不是所有訪日的外國旅客都適合自駕，或都有較方便的條件自駕。
所以在 2015 年時，島原鉄道会社又推了一張專門為外國人設計的 Shimatetsu One Day Pass，中文是島原鐵道一日券，但它不只能坐電車而已，所以簡稱島原一日券。
與那張時間超限定的 Free
Pass 一樣，島原一日券可以在一天之內無限制搭乘島原電鉄和島原巴士，售價是一人 1,200
円，比 Free
Pass 略高 200，但這張島原一日券沒有日期的限定，全年發售。
售票地點在諫早客運飯店（JR 諫早站內）、島原観光協會（島原港）、島原駅（島原観光旅行中心）、長崎空港、島鉄雲仙營運所…等地點，一般人較多利用的是諫早客運飯店和島原観光協會這兩個聯外交通地點。
一般較常見應該都是從博多出發，那前往島原半島就是搭乘往長崎的かもめ（特急海鷗號）※，然後在 諫早 下車。從諫早駅往東，就可以算島原半島了。※かもめ一小時只有 1~2 班。
如果從諫早駅（連結 JR 諫早）搭島原電鉄坐到島原駅，單程的車資 1,430 円，這就已經超過一日券本身的票價了。
不過現行的島原鉄道只到島原外港駅（步行到島原港約 300m），其他地區就必須仰賴巴士連結。
比如前往出名的溫泉聖地 雲仙，那從諫早駅坐島原巴士到雲仙，單程也要 1,350 円。
比如前往出名的溫泉聖地 雲仙，那從諫早駅坐島原巴士到雲仙，單程也要 1,350 円。
又或是想去口之津看野生海豚，那從諫早駅坐巴士，單程則為 1,600 円。
所以這張一日券實在蠻划算的。
只不過若是從熊本方向以船隻往返，然後又單想看看島原城、武家屋敷和水道的鯉魚，島原港～島原這段鉄道運貸往返才 300 円，那這島原一日券就不適用了。
主要範圍：島原半島
票券售價：1,200 円/1 天版
銷售地點：諫早客運飯店（JR
諫早站內）、島原観光協會（島原港）、島原駅（島原観光旅行中心）、長崎空港、島鉄雲仙營運所、島鉄小浜營運所、口之津港
圖片來源：Visit Nagasaki、島原鉄道会社、自製、自攝
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