其實這趟旅程最後兩天好像沒什麼好寫了，但還是幫自己做個記錄…
三年前疫情開放後的第二趟旅遊即將劃下尾聲。
二〇二三年四月関西廣域行 day 8
這趟在 day 5、day 8 都遇到下雨，也順勢改變了計畫。
原本要前往大阪近郊，但下雨受阻後也沒什麼想法，所以就見機行事走走大阪市區。
當日睡到自然醒後，坐地下鉄到天神橋六丁目參觀大阪生活今昔館（大阪くらしの今昔館）。
くらし就是日暮，引申做一天過了一天、日常生活的意思。
選擇這裡沒太多理由，純粹是想體驗與瞭解一下除了從書上得知的大阪過往歷史文化，不僅是拍照、打卡、美食這種樣式的旅遊。
當然，它是室内展示也很符合今天的條件。
搭棕色的堺筋線，從天神橋六丁目駅 3 號出口就可以直達今昔館。
今天起得晚，所以先去吃午餐。
在天神橋筋商店街附近其實有很多可以吃的，包括不少名店，不過疫情過後這裡也改變不少，有些店也倒了…
但和當時很不同的是人變得好多，外面排了差不多二十分鐘才進場。
另外很不同的是價格也比幾年前上漲了很多，2018 年來吃的時候，炸豬排咖哩、厚切和牛咖哩是 850
和 950，但 2023 年這趟已經變成 1,200
和 1,350。
然後今年 (2025) 年底還要再調漲一次，分別為 1,250 和 1,450。等於七年來漲了約五成，日本物價真的不斷在直線上漲呀。
但他們的東西一樣好吃就是。
雖然日本物價急遽上揚，但像大阪生活今昔館的門票卻沒漲價，那麼多年來還是維持 600 円（常設展）。
門口可以租借多國語言的語音導覽，很便宜。
館内的 9F 是以重現江戸時代街道為主幹，有數間屋敷也是重建成當時的模樣，其中也有落語或其他一些表演。
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| 屋簷上還有貓咪 |
很有趣地今昔館會以光影來營造出一日的變化，也算有趣體驗。
不過十分鐘就會轉移一天時間，久了我看大家也都習慣了w
8F
展覽區呈現的是以重現大正、昭和時期大阪，不過較多是以模型建構與物品展示。
模型部分做的頗好，其中有以「夏祭陸渡列圖」、「夏祭舩渡御圖」兩幅繪卷來還原 1921 年天神祭場景。
天神祭在每年的 7/24～25 舉辦，被稱為日本三大祭典之一。
1918
年剛好是世紀疫情西班牙大流感傳到日本的時候，雖不像歐洲那般災情慘重，但也造成百餘人死亡。
1920
年平息，隔年的天神祭盛大舉行船遊祈禱，兩幅繪卷就是在當時畫製而成。
另外也有初代通天閣的模型，看到這個還蠻高興的。
通天閣是當初大阪成功招攬到内國勸業博覽會，後來以原場地建設了「新世界」這地方，並蓋了通天閣。
以艾菲爾鐵塔疊在凱旋門上為造型，充滿了當時大阪人對巴黎的憧憬與至今不變的搞怪風格。
初代目通天閣在 WWII 時因空襲造成骨架歪斜，於是決定拆除捐做軍事物資。
但未料到當時軍方也不想接收，就這麼被丟在明石海邊被廢棄掉…
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| 現存的通天閣是戰後再建的二代塔 |
整體而言，個人覺得大阪生活今昔館很值得一來，9F、8F 以兩種不同風貌來展示大阪的三個時期，很平易近人地就讓人能融入到大阪的歷史風情裡。
而且，票價也很「大阪」呢！w
因為是 no-plane，逛完大阪生活今昔館也沒特別安排的點，就跑去一家長野博曾在節目上介紹過的咖啡廳 Bird
Coffee。
會想來這除了長野的介紹之外，另外要往 Bird
Coffee 最近的大眾運輸就是搭大阪地下鉄 (Osaka Metro) 今里筋線。
大阪地下鉄其實總共有 9 條線（編號是 8 條），包括較少人搭乘的南港ポートタウン線都有人搭過，但很多人卻不知道還有一條以橘色為代表色的今里筋線。
這也是因為今里筋線的路線最短、停靠站最少、搭乘人數最少、沿線也沒有什麼観光景點所致。
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| 紫色的是谷町線 |
從新森谷市下車再步行約 650m 就抵達。
…排隊人潮好多啊！我們排了一下就決定放棄。
如果是排一般吃的就算了，但咖啡廳是享受氣氛的地方，翻桌率料想不會太高。
後來疑似看到有人去點外帶，我也連忙跑過去問店員是不是可以外帶。主要是帶叮噹妹來喝咖啡，確認後她也是想外帶就這麼決定了。
我是不喝咖啡的人，所以加買了一個他們的名物甜甜圈。
靠，好吃ㄟ！
鬆軟中帶有棉密的口感，甜度也不像一般日式、美式甜甜圈那種甜死人不償命的，很恰好點綴出香甜出來，非常適合配咖啡或茶，也很合我們的口味。
咖啡叮噹妹也說好喝。
大概是因為是星期六下午吧，唯一缺憾就是當天人實在太多無法入内用餐。
這樣閒晃一下又近傍晚時間，因為想去找大阪萬博吉祥物的ミャクミャク様（脈脈大人）水溝蓋，所以來到難波，就近吃了くら寿司。
不過自從吃過函太郎之後，就覺得這些知名連鎖旋轉壽司還好了。
但或許還有更好的連鎖店等著我們去開發也說不定。
吃完出來繞了好久，最後終於如願在難波的路上找到ミャクミャク様了ww
同場加映後來請到家裡守護哆啦的邪神粘土人w
♡ 本格カレー カルダモン
♡ 函館 五稜郭塔（函館・五稜郭タワー）
◆ BirdCOFFEE
圖來源：自攝
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