一趟不在計畫內的旅程。
原本預計是要明年中才要再度
但其實後來叮噹妹表示這段時間工作加上對學習語言的努力，讓她覺得時間不太夠用，自然也就沒有會感覺悶。於是，計畫擱下，不過計畫趕不上變化，變化趕不上衝動…
LCC 一年裡會有幾次促銷，通常年底常也會有，那時應該已經是樂桃航空第二次促銷，主要目的是把前一次一些沒賣掉位置給清一清（後來還有第三次）。
第一次因為完全沒準備就沒買了，但後來又來第二次誘惑…幾經考量與叮噹妹討論，還是決定留待下次再說，但過了幾天之後，總覺得要帶她去放鬆一下
･.｡*ﾟ+｡･゜°°・♥ ヽ(=∀=＠)人(´∀｀＠)ノ｡o○))ﾟ，｡ﾟ+｡。.｡*ﾟ，｡♪，ﾟ+｡
買的是 Happy Peach，也就是不可以更改、退票，劃座位與托運行李要另外收費的「陽春票」，一張原價是 4,072 元，我們沒有劃位但有加一件行李，所以平均下來變 4,822 元/一人 ，雖沒買到最便宜的，但買 LCC 機票跟換外匯是一樣的道理－差不多可以接受的價位就可以了，太過要求只是自尋煩惱而已。
不過樂桃飛沖縄有個極大的缺點，就是他們回程班機時間非常早，原本 08:30 起飛已經夠早了，但十月底樂桃又把航班改成更早的 08:00，而且 2014 起，樂桃在那霸空港是使用新開張的廉航航廈，交通上比國際線航廈更為不便。避免搭不上飛機，有先跑到背包客棧去做功課了。
另外一點就是他們去程的班機雖是 09:15 出發，不過比起長榮和復興的七點多還是不如。當然這點也是看各人不同啦！也有人是不喜歡搭太早的飛機，免得半夜就要出門或抵達日本時一些商家仍未開店。不過我們是傾向愈早愈好，最好是早上五、六點就起飛的班機 XD
12/21 桃園機場 → 那霸空港 09:15~11:45
12/25 那霸空港 → 桃園機場 08:00~08:40
機票買好了，接下來是決定行程。
因為是以節省經費為主，所以打算將近四天的時間全待在那霸市，也上 Jalan 快速找到一家民宿也訂好房間了。不過那霸不比大阪，在排行程上著實有傷了些腦筋…不過在離出發一個多月的時候，閒逛網路上才突然發現原來在沖縄租車並沒有原來我們想像中的那麼貴，應該說，如果能利用日文網頁來預約早鳥方案，是有機會拿到約莫 55~65% off 的優惠。
最後是決定一下飛機就去領車，12/21~23 開車走沖縄中部與北部，12/23 下午回那霸市還車，12/24 那霸市一日遊，12/25 聖誕節回台灣。
當然，原本預約的房間也把它取消，然後重訂其他間。
在以前一直以為沖縄緯度較高，所以會比台北市的氣溫稍低一點點。不過這次出發前自己稍微做了點功課，發現單以十二月來講，其實那霸市的平均溫度還比台北來得高一些，沖縄北部的名護市和台北相若。只是台北市受到空氣的幅射影響，高低溫差反而比那霸、名護來得劇烈。
降雨量方面也是台北平均比沖縄來得多，至於日照時數則是沖縄比台北來得多些。也因為雨多、雲多、日照少，所以才讓緯度較低的台北反而比沖縄冷吧！
| 那霸、名護、台北 十二月氣候比較 | |||||||||
| 平均氣溫 (°C) | 降雨量 (mm) | 日照時間 (h) | |||||||
| 那霸 | 名護 | 台北 | 那霸 | 名護 | 台北 | 那霸 | 名護 | 台北 | |
| 2013 年 | 17.3 | 16.5 | 16.4 | 130.0 | 135.5 | 229.7 | 89.4 | 84.6 | 57.6 |
| 五年簡單平均 | 18.2 | 17.4 | 17.1 | 125.5 | 108.0 | 141.1 | 98.4 | 101.3 | 84.7 |
| 1981~2010 平均 | 18.7 | 18.0 | 17.9 | 102.8 | 96.2 | 73.3 | 115.6 | 118.1 | 90.7 |
也看到網路上一些人會問天氣狀況、該穿什麼衣服這種問題，不過我覺得每個人對寒暑的感覺不一定，直接看日本的氣象報告給的數字會比較客觀。另外像日本気象協会這種網站也做的很好，可以參考所附的「服装指数」、「体感温度指数」就好了。
希望旅程一切順利。
♡ Day 1；抵達、租車、行車
♡ Day 1；浦添大公園、浦添城跡、大衆食堂 サンドイッチシャープ
♡ Day 2；今帰仁城跡
♡ Day 2；海洋博公園（美ら海水族館、熱帯ドリームセンター遠見台）、嵐山展望台
♡ Day 3；万座毛、勝連城跡
♡ Day 3；浜比嘉島、丸長食堂
♡ Day 3；普天満宮、培里（琉球）上陸紀念碑
♡ Day 4；那霸市一日遊
♡ Day 5；回台、花費紀錄
♡【沖縄・恩納】Ocean View 希望ヶ丘
♡【沖縄・那霸市】Hotel Rasso 那霸松山
圖片來源：日本気象協会、自繪
沒有留言:
張貼留言