第一天下午行程只有這個：Gattan Go!! 在廢棄鐵軌上騎腳踏車。
忘記是 N 年前在日本節目上，看到有這個在廢線鐵道上改裝成騎單車的奇妙設施。後來把它 tag 在我的 google map 才發現有夠偏僻，那時認為非自駕不可抵達，之後也沒那麼放在心上了。
這次由於把行程調整到飛騨地方，把愛知、岐阜的 google
map 調出來的時候就又看到它了。
在上網找了一下資料後，才發現原來濃飛巴士有和 Gattan
Go!! 合作出一個套餐組合，以巴士和計程車接力方式將遊客從高山駅/飛騨古川駅接送到目的地。
因為用飛騨路フリーきっぷ在期限内可以免費往返飛騨金山～飛騨古川，所以選擇了從飛騨古川車站出發，會比高山濃飛巴士總站便宜一些。等行程結束後再從這坐回高山。
濃飛這個是網路選定日期，並以刷卡付費的方式來預約，不過要特別注意的是預約付費之後就無法更改日期。
當初就是沒注意到這點，結果太早預約。但如果沒提前預約，又怕沒位置。😑
結果等到快出發前一個星期，在菲律賓東方形成台風３号，而且預測路徑會先朝臺灣再轉彎往日本方向前進。後來台風位置略微往東偏移，速度也加快了，但一直到前幾天的氣象預報都還是顯示 6/13 全天陰雨，反倒隔日會整天好天氣。
後來才注意到他們的預約回信的附件說明裡有寫，除非是政府宣告的打雷、台風等級會自動取消，否則一般的下雨天也會持續，最好自己準備雨衣雨具，或是到現場購買。
歪歪。
不過無法改變的，也只能坦然接受和找替代方法，當下就決定在臺灣先買好便利雨衣、便利鞋套過去。
所幸當日在那邊天氣都很好，如果是晚一天就有下雨了。
人算不如天算啊！
在飛騨古川車站旁的観光案内所，拿附預約號碼和 QR-Code 的回信去換車票。
我們選的是溪谷路線【E】從飛騨古川出發。13:15 發車，這樣吃中餐時間也比較充裕。
從古川坐巴士到神岡営業所約 45 分鐘，再換計程車約 15 分鐘，該場開始的時刻則是 14:30。
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| 案内所的服務人員有提醒，最好發車時間前五分鐘就在站牌等候 |
因為終點站的神岡営業所僅三個人下車，又只有我們是兩人一組，所以早在那 stand by 好的計程車運將在我剛下車就迅速上來確認姓名和收取交通券，接著就直接載我們出發了，速度快到我來不及拍照 😆
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| 這張是等回程時才照的 |
到了漆山駅後確認預約名單後，工作人員會指示戴安全帽，以及幫忙穿一條連結安全索的腰帶。
另外也會詢問需不需要幫忙拍照留念，一張 500 円。他們會在出發沒多久後的一個點幫忙拍正面照。
等當天預約客人都到齊後，會簡單講解注意事項，比如東西掉了不要自行下車去撿，與前車距離 20m 以上以免意外，最後一段是上坡會有點辛苦…等等。
接著就是準備出發囉！
Gattan
Go!! 是用腳踏車改裝的軌道車，溪谷路線就只有 2 車 + 觀賞座位的一種車型（中間的座位可掀起來放隨身小物），另一條的城鎮路線（まちなかコース）就有多種車型可選。
登山腳踏車都是電動的，另外右手握把可以做共三檔的換檔。
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| 腰帶上的安全索另一端是扣在腳踏車前方以保安全 |
這條鐵軌原本是神岡鉄道廢線所遺留下來的。
神岡鉄道原本最主要是運送飛驒到富山的礦山貨物所用，但 2004 年大家改用貨車送貨後，原本就沒什麼人坐的這條線開始嚴重虧損，直接面臨要廢線危機。
雖經住民幾次的請求希望保存，但仍在 06 年的十二月正式全線廢線。
不過廢線後，市民團體與飛騨市政府聯手打造了這個在鐵軌上騎登山腳踏車的構想，並在 07 年的週末假日開始試營運，結果大受好評，就一直延續到今日了。
像這種鐵路廢線又以另一種樣貌重生的，其實算是少數中的少數了。
由於神岡鉄道以前是幾乎專門供應奥飛騨礦山運送所用，在地貌上有其獨特性。像溪谷路線就會經過多處隧道與橋樑，就算不在深秋楓葉季節而來，還是覺得風景很優美。
一般的待廢、已廢鐵路，其實是難以模仿這種經營模式的。
騎了 3.3km 後就到折返點了。
在那裡讓大家稍微休息五分鐘，工作人員會把車整個調頭，所以出發時如果是一號車的，回程就會變最後一台。
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| 領車的工作人員是騎摩托車改裝的，折返站有台備用車以防萬一 |
溪谷路線全程約一小時，實際騎乘加休息時間則約四十分鐘，大家速度算很快的。
整體下來覺得就是很值回票價，無論是被翠綠的群樹包圍以及在鐵橋上騎乘的體驗，加上風景好、空氣好，都很新奇又舒服。
也很幸運地當日下午多了些雲出來，所以天氣雖好卻沒有很熱，而且台風外圍環流的影響延遲到隔日，所以也沒下雨。
回程原訂 16:00 計程車才會來載的，但工作人員（應該）有先行通知，所以運將也提早開來，讓我們得以趕上 15:55 開往飛騨古川的巴士，否則就要再等一小時了。
離開前我們把帶來的花蓮花生酥當伴手禮送給 Gattan Go!! 的工作人員，我還跟他們說這個很配啤酒或燒酎唷 😆
拿的那位阿北看到有 5 份時還有點驚訝說：「啊…大家都有。」，後來每個人都跟我們一直道謝直到離開，熱情多禮到害我們都有點不好意思了…
在計程車上跟那位也是載我們來的運將坂屋小姐閒聊。
叮噹妹有注意到在路旁有很多根紅白相間的桿子，想說是不是這裡雪季時來辨識道路用的。我問說這裡冬天十一月到二月是不是會下雪？結果坂屋小姐說不只二月，到三月多有時四月都冷的要死。
等回到神岡営業所，坂屋小姐還說要幫我和叮噹拍合照。
因為我是不太習慣被拍照的人，就搖搖手說不用了，結果她還笑著堅持說來拍一張留念，所以也就順著她意思拍了。
回想這趟單車之旅除了騎車部分外，更讓我們記憶點深刻的或許是與這些當地人的交流，那麼的單純、認真又熱情。
就算可能不會再見面，但仍希望他們未來一切安好。
圖片來源：レールマウンテンバイク Gattan Go!!、飛騨の山岳、自攝
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