從彦根到長浜搭 JR 新快速約廿分鐘。
出站後到天守約 300m，很近。
在過馬路時看到一輛有特別塗裝的巴士，隨手拍了下來。
後來才知道這是 Yanmar Museum（洋馬博物館）的無料巡迴巴士，車身的人像正是洋馬創始人山岡孫吉。
不過這是多出來時間的意外行程，就專注前往目標長浜城了。
在豊公園入口處附近，也放了一座長浜市與德國奧格斯堡市結為姊妹市的紀念碑。
紀念碑左方那位是發明了柴油壓縮點火的内燃機，出生於十九世紀德國奧格斯堡市的魯道夫迪塞爾博士（Dr. Rudolf
Diesel）。
而右邊的洋馬創始人山岡孫吉則是在展示會上受迪塞爾博士的發明的啟發，回日本研發了世界第一台小型柴油引擎，山岡雖未見過迪塞爾博士但一直對他感恩在心，所以做了一個紀念碑。
這事後來被奧格斯堡市民知道而深受感動，最後才推動兩市於 1959 年結為姊妹市。
從 JR 車站出來一路直走就能抵達長浜城，不過整個豊公園有一定的幅員，蠻適合慢慢逛和來此休閒的。
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| 據傳秀吉的馬印用的是葫蘆模樣，所以這裡也設計了這樣一個拍照景點 |
園内種有超過 600 株染井吉野櫻樹，春天是賞櫻勝地。
不過今年三月熱得快，加上前兩天才下過一場大雨，所以基本上西日本都是呈葉桜狀況了。
長浜城的由來是最初 木下藤吉郎（日後的豐臣秀吉），在 織田信長 與淺井長政的對戰中立下功勞。
淺井長政滅亡後，信長將淺井領地的「今浜」賞給藤吉郎，讓他從一開始在織田家只是個武士僕人（小者），在經過十六年的努力成為了一城之主。
藤吉郎也得信長准許改名，並在信長的家老丹羽長秀和柴田勝家兩人各取一字來做為自己新的姓氏，成為 羽柴秀吉。
秀吉也將今浜改名長浜，捨棄了原本淺井長政的小谷城，在琵琶湖旁蓋了長浜城成為他生涯第一座居城。
在秀吉離開長浜城後這裡換了三任城主，其中第二任的山内一豐在 1586 年曾經碰到推測規模 M7.8～8.0 的「長浜地震」[1]。
當時地震讓臨近湖邊的長浜城造成難以想像的損傷，御殿也被地震震垮，還壓死了山内一豐的女兒和一位奶媽。
後世專家推估，雖然長浜城持續修復存在著，但那時已難以恢復到秀吉時代的樣貌了。
後來長浜城於 1615 年廢城，但在廢城前後資材其實一直都被陸續拿去蓋彦根城。
現存的長浜天守是 1983 年以鋼筋水泥打造的模擬天守，其外型也是參考其他日本城所融合想像出來的。目前内部做為展覽博物館用，入館料 410 円。
此時叮噹妹決定待在公園看書，所以就隻身登城了。
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| 可以遠拍到彥根城唷 |
因為逛的過快，包括博物館再往琵琶湖邊的長浜天守閣跡，以及位於長浜駅東口的石田三成遇見秀吉銅像，居然都忘記去看了。
不過這也是功課做的不夠原因，有機會再訪近江的話，我想會安排一天重遊長浜左近。
畢竟這次快閃有太多未竟之處了，豊公園、長浜天守閣跡、徳勝寺、黒壁スクエア、竹生島、姉川古戦場…
當然，還有接下來要去的長濱浪漫ビール，也是會吸引我再來這的重要原因！
[1]1586 年的 1/16 與
1/18 接連發生兩起大地震，一般統稱為天正大地震。
這兩天的地震，可能是同時有幾條斷層一起活動使得波及面積過廣，整個北陸、中部與関西地區都造成嚴重損害，其中最可怕的是位於白川鄊的帰雲城，整個被走山的土石給瞬間淹沒。各地對這地震的名稱有所不同，江北這裡則稱為長浜地震。
圖片來源：KOEI、自攝
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