All Shikoku Railway Pass（全四國鐵路周遊券）【5/20/2023 起漲價&調整；最高漲幅近七成！】

2012 年推出的 All Shikoku Railway Pass（以下簡稱 ASRP），可以搭乘四国所有的 JR 列車的自由席與指定席（需先劃位），不可搭乘綠色車廂（需補車票差價與特急料金）。

另外與其他会社的   JR pass 相同，必須連續日期使用。但，可以一次購買 1 張以上於不同時間內使用。

Pass 範圍除了 JR 之外，還包括土佐電気鉄道（高知市）、伊予鉄道（松山市）、阿佐海岸鉄道（徳島県南部）、琴平電気鉄道（高松市；不含巴士）…等同把四国所有鐵道電車幾乎給全包了※，全四國鐵路周遊券的確名如其實。

※但無法搭乘少爺列車（坊っちゃん列車）；搭乘伊予灘物語觀光列車（伊予灘ものがたり列車）則需補綠色車廂差價 980 円。
※3/1/2018 後，ASRP 取消了指定席使用，所以若想搭乘伊予灘物語觀光列車須再加買特急券 1,000 円左右（視搭乘距離而定）。

四国境內的 JR 其實是沒有「連成一線」的，高知県內的窪川和若井之間、以及往中村和宿毛就是以土佐電鉄連結，這邊不是得額外付錢，再不然就是另找其他 pass 來節省，但有這張全四國 pass 就可以一次打通所有關節了，實在很讚。

另外這票券的價格也很親民，雖然四国境內沒有新幹線，但超過一千公里鐵道範圍的 pass 日均價卻只要 2,000 円上下（2016 年七月漲價），真的便宜呀！看來這次四国各県政府是準備已久，將 JR 四国会社與私鉄撮合聯手，推出這張 CP 值超高的 pass 來為四国地区的觀光推銷。

只是五天版的價錢優惠跟四天版的相差無幾，好像有點可惜！？


購買方法有兩種，一是在海外旅行社買 MCO（兑換證），然後至 JR 高松、徳島、松山、高知駅或四國旅遊服務中心換取實體 pass，也可以到上述地點直接以日圓購買實體 pass。不過在空港（包括関西、高松）內是買不到的。

另外現在在 All Shikoku Railway Pass 使用期限內，就可以以 1,000 円的優惠價格（原價 3,600 円），搭乘高知－松山間的なんごくエクスプレス（南國快車號）巴士。

因為高知與松山間的鉄道是繞「海線」而走，等於有點兜遠路，單趟特急列車的車程長達 4 小時 20 分左右，但若乘坐巴士則只需 2 小時 40 分，整整可以節省下一個多小時的時間，真的是項蠻棒的優惠。

All Shikoku Railway Pass  並不限制一人購買多張 pass，比如同時買 3 日券與 5 日券。

※※※※※※※※※※※ 6/27/2016 updated ※※※※※※※※※※※

自 2016 年 7/1 起，All Shikoku Railway Pass 將全面漲價，並且也如其他 JR 会社一樣採用海外購買兌換券到日換取 pass，以及日本當地購買的兩種價位（差 500 円）。

這裡列出舊版與新版兌換券價格（較便宜的方式）的比較。

大人票價	6/30/2016 前 (b)		7/1/2016 起 (a)		a 與 b 相差比率
	售　價	每日均價	售　價	每日均價
2 天版	6,300	3,150	7,400	3,700	+17.5%
3 天版	7,200	2,400	8,500	2,833	+18.1%
4 天版	7,900	1,975	9,400	2,350	+19.0%
5 天版	9,700	1,940	10,000	2,000	+3.1%

所以這樣就可以很清楚看出，這次漲價主要是針對 2~4 日版來做調整，也把之前個人所懷疑：
「五天版的（均價）價錢優惠跟四天版的相差無幾，好像有點可惜！？」 給消滅了。　
大概 JR 四国会社也覺得這種票價排列很不合理吧！？

四国鉄道總距離超過 1,000km，雖然沒有新幹線，但這張 pass 也包含了私鉄和巴士利用優惠，每日均價 2000~3000 円還算是相當便宜。

另一方面，也增加 和歌山～徳島、松山～広島 的船票優惠，同時這不限在 pass 使用時間內，只要出示 MCO  兑換券或 ASRP 即能享有票價折扣。

不過個人是希望 JR 四国能和 JR 西日本，商喬爭取 児島～岡山這段鉄道也能包含在 pass 使用範圍內，並把岡山駅、関西空港或和歌山駅也納入售票/兌換處那就更完美了。

※※※※※※※※※※※ 2/27/2018 updated ※※※※※※※※※※※

自 2018 年 3/1 起，ASRP 做了價格上的調漲，並且做了一些增減：

一、 價格的調整。各使用日版的調漲 500~1000 円不等。

二、 取消銷售不佳的二日版，新增長期的七日版。

大人票價	3/1/2018 前		3/1/2018 起		漲　幅
	售　價	每日均價	售　價	每日均價
2 天版	7,400	3,700	取　消		－
3 天版	8,500	2,833	9,000	3,000	+5.9%
4 天版	9,400	2,350	10,000	2,500	+6.4%
5 天版	10,000	2,000	11,000	2,200	+10.0%
7 天版	無發行		12,000	1,714	－

三、取消原 pass 可以搭乘指定席，改為只能乘坐自由席。

四、增加可搭乘高松～小豆島（土庄）的小豆島フェリー（小豆島渡輪）。

五、增加可搭乘小豆島オリーブバス（小豆島橄欖巴士）全線。

六、 新增了一張使用範圍包含小豆島、琴電、JR 鉄道（観音寺、引田、琴平…範圍內）的　KAGAWA Mini Rail & Ferry Pass（香川鐵道 & 渡輪迷你 pass；以下簡稱 KRFP）

這是 ASRP 不到兩年內第 2 次調漲了，這次新增七日券是最實惠之處，讓想待四国久一點的觀光客省了不少錢，不然同樣七天，以前要用 2 + 5 日券的方式搭配就得花 17,400 円，現在直接買七日券就省了 5,400。

新增的還有把小豆島納入使用範圍內。

小豆島フェリー來回船資是 1,380 円，加上小豆島オリーブバス起跳價是 150 円。所以若花一天時間暢遊小豆島，這張 pass 也能幫忙省下二千円左右，也算勉強能值回票價了。

但相對地，ASRP 也把指定席的優惠取消※，變成一張只能坐自由席的 pass 了。

※遊客亦可購買售價 1,000 円、4 張一套的「指定席回數券」，等同坐一次指定席只須 250 円，算十分便宜。回數券不限購買一套以上，且只要在與持有的 ASRP 時間範圍內使用即可

這次 ASRP 改版，也沒有如個人期望地與 JR 西日本/関空合作，讓遊客可以在関空/岡山駅購買、兌換這張 pass，同時也沒辦法使用在岡山～児島這段的 JR，令人遺憾。

另外這次取消二日券後則出了一張 KRFP，這張香川迷你範圍 pass 限定連續兩天使用，售價為 4,000 円。

看似不錯，不過個人很懷疑這張 pass 在使用上的實用性。

舉例來說，以 ASRP 三日版 + KRFP（共五天）計算是 13,000 円，那這樣還不如直接買 11,000 円的 ASRP 五日版來得划算，用其他天數來算也是同樣較貴。

所以除了讓超過待在四国 7 天以上的觀光客，以 ASRP 七日版 + KRFP（共九天）搭配之外，剩下的可能就是只待在高松附近且短期的遊客。但這些人應是相對少數，KRFP 到底能創造多好的銷售量，尚待觀察。

※※※※※※※※※※※ 5/16/2023 updated ※※※※※※※※※※※

自 5/20/2023 開始，全四國鐵路 Pass (ASRP) 又要漲價，這是自 2018 年後，相隔五年又兩個月的調整，漲幅高的嚇人，恐怕是所有 JR 会社在疫情前後漲的最誇張的一次…

大人票價	3/1/2018 前		5/20/2023 起		漲　幅
	售　價	每日均價	售　價	每日均價
3 天版	9,000	3,000	12,000	4,000	+33.3%
4 天版	10,000	2,500	15,000	3,750	+50.0%
5 天版	11,000	2,200	17,000	3,400	+54.5%
7 天版	12,000	1,714	20,000	2,857	+66.7%

從表格可以看到，不過哪個版本都是大漲，相對前兩年最大單一漲幅的 19%（2016 年的四日版），這次最低都漲了 1/3，漲最多的七日版更是大漲 66.7%。

太離譜了！太離譜了！（加蔥咆哮）

當然一定會有人說「還是划算啦！」，但我習慣看的不是划不划算，而是每期漲幅。

老實說 JR 四国這樣漲，或許是一些鐵道經營出現不小問題，我知道他們也是赤字連連，但情況應該還沒 JR 北海道來得嚴重，所以實際情況到底怎樣就不得而知了。

 

其實漲價倒也還好，畢竟日本鄉下的鉄道經營不易。

但這次漲價，其他的優惠似乎也沒一併跟進就覺得有點昏。

ASRP 還是維持 2018 年後的政策不能劃指定席，個人期望的岡山～児島部分也沒去覆蓋（可能談都沒跟ＪＲ西談過），坊っちゃん列車（少爺電車）和伊予灘ものがたり（伊予灘物語電車）也依舊不能使用…這種大漲幅卻完全沒新增使用範圍或項目，說真的很鳥啊。

然後官網還寫：「本公司今後亦會不斷與相關單位合作，極力招攬海外旅客來訪四國，並致力於應對四國內活用上述鐵路周遊券的外國人訪日旅遊需求之進一步擴大」，不禁讓我感覺有種惡趣味啊！😂

主要範圍：香川（包括小豆島）、徳島、高知、愛媛
票券售價：7,400 円/2 天版，12,000 円/3 天版，15,000 円/4 天版，17,000 円/5 天版，20,000 円/7 天版
網頁：http://shikoku-railwaytrip.com/tw/（繁體中文）
MCO 臺灣銷售點：JAL pack 各分店、JTB 台北 & 高雄、東南旅行社、新銳旅行社、雄獅旅行社、朋達旅行社、城堡訂房網、櫻花旅行社、GTA 台北、創造旅行社 台北 & 台中 & 高雄
銷售與兌換地點：香川駅、徳島駅、高知駅、愛媛駅；JR 四国旅遊服務中心的高松、松山、徳島、高知、梅田、坂出 等分店

◇ ASRP 指定回數券 (pdf 檔)
◇ とさでん交通（土佐電鐵道）
◇ 土佐くろしお鉄道（土佐黑潮鐵道）
◇ 伊予鉄道株式会社
◇ ことでんグループ（琴平鐵道）
◇ 阿佐海岸鉄道株式会社
◇ 小豆島へは四国フェリー
◇ 小豆島オリーブバス

圖片來源：Tourism Shikoku、えきから時刻表 ホーム、小豆島オリーブバス