JR 西日本所有 pass 升級改版 (4/10/2017)

其實一個多月前就知道這消息了，但原天空 blog 崩壞無法發文，這裡也一直在做搬家事宜，所以…原本天空的票券文未搬遷過來，就以這文當本 blog 第一篇票券文吧！

JR 西日本会社（以下簡稱ＪＲ西）於二月中宣佈，2017 年四月會把旗下所有 pass 都做微調升級，將 pass 可使用範圍些微擴大或增加可免費搭乘部分巴士。變更的包括了關西地區、廣域版、山陽山陰、北陸地區…等等 pass。

沖縄，AGAIN！Day 5；回台、花費記錄

連兩天的標題都跟 2014 年的一模一樣，有夠混的。XD

不過也是因為都 5 天，也是都坐樂桃早去早回班機，行程也同樣安排第一天拿車、第四天逛那霸市…整個流程都是一樣（雖然走的地方不一樣）。

所以最後一天也沒什麼好寫的，記個帳。

沖縄，AGAIN！Day 4；那霸市一日遊

這趟和 2014 年一樣五天行程，但因為是第五天是一早的班機，所以 day 4 實質上是最後一天了。也如同之前一樣，這天安排走那霸市。

旅館─單軌電車 (美栄橋→県庁前) ─那霸市歴史博物館─單軌電車 (県庁前→牧志) ─步行─国際通─步行─（午餐）食堂インド─步行─壺屋大通り─步行─牧志駅─單軌電車 (牧志→美栄橋)─美栄橋駅─步行─ジュンク堂書店 那覇店─步行─旅館─單軌電車 (美栄橋→赤嶺) ─（晚餐）だいこんの花─單軌電車 (赤嶺→小禄)─ダイコク 小禄駅前店─單軌電車 (小禄→美栄橋)─旅館

很鬆散的一天行程。

北九州輕便遊 Day 0

在 2016 年八月威航收掉後，隨即另一家台營的 LCC 虎航也傳出經營權買賣問題，甚至嚴重點有停飛的可能。但當時虎航仍然在做好幾波促銷，其中九月底有一次價格已經降到覺得很廉美的地步了（感謝台灣廉價航空福利社），就刷下去啦！